Znalezionych wyników: 406

Numerków żadnych tam nie ma? Być może w innych autach też jeździ.

Edycja
904514512R
7000210572C0
Hmmm używki tylko...

Rozumiem, że nie odpala tzn. rozrusznik nie kręci.
Sprawdź pod kątem korozji, ten gruby kabel zasilający przy rozruszniku tzn. połączenie z rozrusznikiem.
_________________

Kiedyś, dawno już temu kupiłem Oximo i były średnie. Teraz założyłem do Dustera i Fiesty i powiem tak: za cenę koło 45 zł para, są świetne (Oximo mt 11/12 adapterów) nie wiem, czy przypadek, ale zbierają super; zobaczymy jak będzie z trwałością. I do tego mamy komplet adapterów, chyba każdy znajdzie swój :)
Jak już wcześniej pisałem, do Dustera II bez problemu można zakładać 600/475.

Nikita_Bennet,

Dokładnie tak.

Nie ma, albo też mam zepsute....

Zderzak skleić po taniości, i nie przejmować się. To tylko, hehe dekoracja.
Spróbuj odłączyć aku na kilkanaście minut. Jeśli nie pomoże, jak kolega wyżej pisał, bezpieczniki? Jeśli tam ok, trzeba będzie wysupłać kilka monet na diagnozę i naprawę.

A opony.... 3PMSF to pewnie 1500 zł za jakieś logiczne w tym rozmiarze. Z oszczędności na AC powinno się uzbierać.

I kolejny update.

65 tys. kilometrów, wymiana świec żarowych. Temat ciągnął się od września, kiedy podczas rutynowego skanowania pojawił się P0380, ale ciepło było... Trzy nie grzały, wymieniony oczywiście komplet. Palił przy -6*C, nie muszę mówić jak :)

Chwilę wcześniej kolejny raz wyciągałem liścia z wentylatora nawiewu. Tym razem na wlot powietrza wkleiłem dość gęstą siatkę z nierdzewki. Powinien być spokój.

Ciekawe, czy przy takich przebiegach, to paliwo, które dostaje się do oleju zdąży odparować?

A na poważnie, Taxi pewnie wyjdzie taniej, niż utrata wartości, koszt przeglądu, ubezpieczenia i tych dwóch i pół zbiornika paliwa na rok.

Dzień dobry.

Na 90% tak ma być, przynajmniej w DD2 tak jest.

Mam takie coś od początku praktycznie i nigdy nie rozładował aku, a mam dodatkowo jeszcze autoalarm.
No chyba, że coś nie tak z odstraszaczem, lub jakiś inny powód.
Zmierz pobór prądu.

Czyli jest twardo, biorąc pod uwagę, że ilość "mięsa" opony w DD1 na 16 i DD3 na 17 calach jest taka sama.
To zaleta i wada.
Jeśli chodzi o trzymanie się w zakrętach DD2, no jest średnio; natomiast na dziurach mogło by być bardziej miękko (dlatego między innymi następne opony chcę kupić o jeden rozmiar profilu wyższe. W Fieście sprawdziło się znakomicie - powinno być 195/50r15 jest 195/55 - komfort trochę lepszy, a i prędkościomierz pokazuje bardziej realne wartości), niestety w tej cenie auta trzeba iść na kompromis.

Inna sprawa, że Fiesta nawet na belce skrętnej z tyłu w zakrętach trzyma się świetnie. Ale nie ma co porównywać - to dwa zupełnie różne auta. Wiem, że w Dacii po wymianie opon w zakrętach będzie jeszcze nieco gorzej, ale cóż czasy ścigania się mam już za sobą :)

Do DD3, na 17 powinna być bodajże 215/65.
Chyba lt nie ma w tym rozmiarze, bo wybierając Dusterowy rozmiar z obydwu linków, otrzymujemy oponę zwykłą (takie mam), nie lt. Albo ja coś namieszałem...
Ludziska piszą w komentarzach, że lt do lekkich aut może być za sztywna.

Użytkuję Geolandar a/t g015. Są to opony całoroczne.

Kupione jesienią 2020; przejechane około 58 tys. kilometrów, i optycznie jeszcze 20 tys.+ powinny bez problemu służyć. Potem pewnie zamiana na takie same, lub podobne, tyle, że o jeden rozmiar wyższym profilu.

Czy są głośne? W porównaniu do tego czegoś krzywego, co wtedy seryjnie montowali, nie stwierdziłem.

Czy pali więcej? Pewnie odrobinę tak.

Nie jeżdżę raczej w terenie, czasem jakiś wypad.

Dlaczego te? Chciałem oponę wielosezonową, w miarę mocną, taką żeby nie stresować się zbytnio podczas wakacyjnych wyjazdów na Bałkany. I na albańskich szutrach, czy nawet kamieniach, a czasem plaży sprawdza się dobrze, przynajmniej w moim przypadku - Duster to lekkie auto.

Jeśli chodzi o zimę, kilka dni miałem okazję na Podhalu po śniegu i uważam, że jest OK. Wiadomo, że nie ma co porównywać z oponami typowo zimowymi premium. Uniwersalne wiadomo, zawsze wypadną gorzej. W każdym razie łatwiej ruszyć niż zahamować, ale to raczej "wina" napędu ;)

Ano witaj.

Resztę zaraz Marek Ci napisze :)

Napindala jakby na sucho chodził.
Co to za kałuża pod korkiem wlewu oleju?

Wycieczka da Albanii, przez Czarnogórę, powrót przez Macedonię Północną, 4200 kilometrów, 4 osoby, bagażnik wypchany po dach prawie.
Klima non stop, sporo autostrad, drogi górskie, trochę piasku, szutrów, górskich ścieżek po kamieniach, dróżek, którymi drugi raz bym chyba nie pojechał.

Średnia z wyjazdu 6,4. Tragedii nie ma.

I to chyba jest najlepsze podsumowanie.
Jeśli chodzi o Dustera, potwierdzam. Z alarmem też.

W jednej kwestii 100% racji: zobaczymy co życie pokaże.

Znam przypadki, gdzie miało palić 3,5 a pali.... jak normalny noPB.

Hmmm, jak to mówią, człowiek się uczy.

Dzięki za info. Szkoda, że nie ma przycisku "Pomógł"

Przerwa na świecach jak zalecana?
LPG jest?

Odepnij raczej wtyczkę na klemie minusowej akumulatora, o ile jest tak samo, jak w DD II. Rozwiążesz przy okazji problem inteligentnego ładowania akumulatora. Patrz ostatnie wpisy w moim wątku W Galerii naszych samochodów.