[laisar]

[piotrek400]

to fajnie, bo nie będe musiał przewodu dołączać :)
tylko do jakiego koloru? dwa czarne, biały i niebieski...
najwyżej sprawdzę miernikiem, bo pewnie dwa z nich to od oświetlenia...
a czarne to pewnie masa?

[jackthenight]

niebieski to na pewno podświetlenie.
Tylko jest problem, bo rozwiązań były i są dwie wersje.
Jedna jest bez przekaźnika - to wtedy możesz się podłączyć pod włącznik ogrzewania tylnej szyby.
Druga wersja jest z przekaźnikiem, który znajduje się pod licznikiem.
Ty masz auto z 2005 roku, więc będzie to pewnie wersja bez przekaźnika :)
Gruby biały i gruby czarny dolutowujesz do grubego czarnego i grubego białego przy włączniku ogrz. szyby.
A niebieski i cienki czarny do przewodu o kolorze niebieskim i czarnym przy włączniku ogrzewania szyby.

[piotrek400]

dzięki
u mni kabelki są cienkie wszystkie..

[jackthenight]

Cytat:

u mni kabelki są cienkie wszystkie..

To masz wersje z przekaźnikiem, czyli musisz dolutować się przewodami do kabli od przekaźnika.
Dolutowanie się do kabli włącznika ogrzewania nic nie da.
Przy włączaniu i włączaniu ogrzewania tylnej szyby nadstaw ucho w okolicy zegarów i posłuchaj czy podczas wł/wył ogrzewania słychać cykanie przekaźnika.
Jeśli tak, a pewnie nawet na pewno to dolutowanie się przewodami do przewodów włącznika nic zupełnie nie da.

[piotrek400]

cyka

[piotrek400]

jak wyglada ten przekaźnik?
gdzie go szukać?
a czy mogę podpiąć się pod bezpiecznik?

[jackthenight]

Czy posiadasz bezpiecznik F21?
Tzn. bezpiecznika może nie ma, ale czy w tym gnieździe są miedziane złączki, aby włożyć bezpiecznik ?
Na poniższym zdjęciu możesz sobie zobaczyć, który to jest bezpiecznik o numerze 21.


A przekaźnik od podgrzewania szyb widać na zdjęciu poniżej (taki żółte pudełeczko :)) :
Zdjęcie to przedstawia otwór w desce po demontażu liczników :



Jak zanurkujesz pod deskę, to zobaczysz przewody jakie dochodzą do tego przekaźnika.
Biały gruby przewód to właśnie ten który cię interesuje.
Biały to plus 12V i do tego kabla musisz się dolutować. Natomiast masę bierzesz skąd ci się tylko żywnie podoba.

[piotrek400]

[jackthenight]

OK, czyli do tego grubego kremowego musisz się dolutować - to będzie twój plus 12V na grzałki lusterek.
Minus bierzesz z jakiejś masy - najlepiej jakiś punkt masowy w aucie, lub jakiś gruby czarny przewód.

[piotrek400]

ok, dziękuję!
na razie zrobiłem prawą stronę, bo lewe ukruszyłem i muszę zamówić taflę :)
jak skończę, to opiszę, bo fotki cykam :)
pozdro!

[piotrek400]

A oto jak szła praca z zakładaniem podgrzewanych lusterek (wersja z przekaźnikiem):
- najpierw odkręcilem śrubki na drzwiach
- następnie odkręciłem głośnik (przez ten otwór dobrze nurkuje się ręką w głąb drzwi)
- odchyliłem tapicerkę i zaparłem ją butelką w wodą (akurat miałem pod ręką)
- wyjąłem gąbkę przy lusterku
- odkręciłem lusterko (2 wkręty)
- zdjąłem taflę przyklejoną do plastiku
- przełożyłem przewód przez lusterko
- założyłem wsówki
- * odkleiłem taflę podgrzewając ją suszarką (drugą ukruszyłem, więc czekam na zamówienie)
- nakleiłem podgrzewaną matę
- podłączyłem przewody i wpiąłem plastik z taflą do lusterka
- przewód puściłem przez drzwi (na zewnątrz drzwi wyszedł otworem razem z przewodem z głośnikami
- wcisnąłem przewód przez gumową harmonijkę i wpuściłem go do środka auta

pozostało tylko podłączyć przewody do przekaźnika i masy

fotorelacja (odwrotna kolejność :) ):

---

Zdjęcie-0037.jpg

Plik ściągnięto 230 raz(y) 56,47 KB

Zdjęcie-0036.jpg

Plik ściągnięto 219 raz(y) 42,65 KB

Zdjęcie-0035.jpg

Plik ściągnięto 197 raz(y) 52,17 KB

Zdjęcie-0034.jpg

Plik ściągnięto 214 raz(y) 52,24 KB

Zdjęcie-0033.jpg

Plik ściągnięto 215 raz(y) 50,23 KB

[piotrek400]

- w drugim aucie z lusterkami regulowanymi z zewnątrz musiałem przewiercić otwór na przewód
- odklejenie lusterek bo już wogóle porażka i musiałem je wykruszyć (dobrze, że wcześniej zamówiłem 2 komlety )

mam pytanie: czy mam podłączyć się do dwóch grubych przewodów (kremowy i żółty) na włączniku? (foto)

---

aZdjęcie-0038.jpg

Plik ściągnięto 620 raz(y) 72,18 KB

aZdjęcie-0039.jpg

Plik ściągnięto 298 raz(y) 57,2 KB

[laisar]

[jackthenight]

Laisar Piotrek ma chyba dwie wersje logana : jedna z przekaźnikiem a druga bez.

I jeszcze piotrek nie podłączasz się pod biały/kremowy i żółty, tylko podłączasz się pod gruby biały(kremowy) i pod gruby czarny.

[laisar]

[piotrek400]

[piotrek400]

nareszcie chwila wolnego i...
jeden loganik podgrzewane lusterka ma
wersja access:
- podłączyłem się jak pisałem wczesniej do białego przewodu przy włączniku oraz do masy (tuz nad pedałem gazu )

jako, że lutownicy nie miałem ze sobą, zrobiłem to na skrętki plus izolacja (jakby coś się działo to podlutuję)

odpaliłem auto i... po chwili lusterka ciepłe

czekam na mrozy...

[mekintosz]

[TD Pedro]

[jackthenight]

[piotrek400]

[Raphael]

Moje pytanie dotyczy Logana MCV. Dacia podaje, że w wyposażeniu wersji Laureate (mowa o roczniku 2012) są "lusterka boczne w kolorze nadwozia i regulowane elektrycznie". Czy są one również podgrzewane? Pytam, bo myślę o zakupie takiego modelu, a już nie raz przekonałem się, że jazda zimą bez podgrzewanych lusterek to byłaby "masakra".

Wiem, że w Nowym Loganie (w sprzedaży od 2013) lusterka w Laureate na pewno są podgrzewane - ale Logan II to jednak sedan, czyli mniejszy bagażnik plus dodatkowo czas oczekiwania do 3 msc.

[laisar]

[Dar1962]

nie mam pewności,ale regulowane elektrycznie zwykle od razu wyposażone w elementy grzewcze. Włączenie ogrzewania szyby uruchamia również podgrzewanie lusterek