[Mike_M]

Witam, zastanawiam się nad kupnem nowego Stepwaya, ktoś może już wie conieco jak te autko się sprawuje ?

[mekintosz]

Pewnie jeszcze nikt z forum nie kupil nowego Stepway 2. Dopiero sie pojawily w salonach.

[mete]

Ja testowałem przez 2 dni - najbogatsza wersja w dieslu.
Bardzo przyjemne auto - podniesione względem serii o 4 centymetry.
Zawieszenie bardzo fajnie się sprawuje.
Fotele mogłyby być nieco bardziej wygodniejsze.
Duży skok in plus dla Dacii za kolejną wersję Sandero.
No i spalanie w mieście ok. 6 litrów.

[Ptah]

Ja jestem właśnie w trakcie zamawiania takiej wersji.
Nawet gdybym dziś podpisał wszystkie "papierki" to i tak odbiór będzie dopiero
w marcu (zapewne pod koniec). Więc coś więcej będę mógł powiedzieć gdy już
będę miał go na własność. W trakcie jazdy próbnej można tylko stwierdzić czy
mi auto "pasuje" czy nie.

[mekintosz]

Mete, jest zdecydowanie ciszej niż w twoim dusterze ? W czym jest skok jakościowy nowego Sandero ? Moze to tylko ewolucja ?

[mete]

Cytat:

Mete, jest zdecydowanie ciszej niż w twoim dusterze ?

Dustera jeszcze nie kupiłem, trzeba było wpisać auto przy rejestracji na forum :D
Właśnie się waham pomiędzy Sandero a Dusterem - ważne, żeby było nowe!

mekintosz napisał/a:

W czym jest skok jakościowy nowego Sandero ?

Chociażby we wnętrzu. No jakoś ładniej to wszystko wygląda.

mekintosz napisał/a:

Moze to tylko ewolucja ?

Może Chociaż patrząc na nowe sandero - dla mnie to rewolucja.

[Mike_M]

A ktoś może coś powiedzieć na temat sprawowania się ślinika TCe 90 ? - w Renault już chyba wcześniej montowane. Obawiam się o tą turbinę jak to będzie pracować.

[Rysiob]

TCe 90 to świeża konstrukcja. Co innego 1.2 TCe 100 KM, montowana np w Clio 3, czy też 1.4 TCe z Megane, Scenic. Ten 90 konny silnik montowany jest raptem kilka, kilkanaście tygodni, a to za krótko to mówienia o trwałości. Ale dotychczasowe TCe nie sprawiają jakiś szczególnych problemów. Te z wtryskiem pośrednim dają się nawet gazowac z dobrym skutkiem. Co do trwałości samej turbiny wątpię, by stwarzala problemy przed przebiegiem 150 000 km. No chyba, ze auto będzie pilowane na zimnym niemiłosiernie, a potem nie chłodzone.

[Ptah]

W sobotę miałem okazję pojeździć Sandero z silnikiem TCe 90 i mogę powiedzieć, iż sprawuje się on całkiem przyzwoicie. Co prawda jeździłem krótko i w mieście, więc jak będzie się sprawował silniczek przy prędkościach autostradowych - niewiem? Jakiś czas temu w TVN TURBO był test nowego Clio IV z tym właśnie silnikiem, – ale nie pamiętam jak go ocenili. Ja osobiście zamówiłem z silnikiem 1,5 dci.
Przy okazji nowe Sandero ma już fabryczne światła do jazdy dziennej, więc i nowy Logan będzie je miał.

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2013-01-11, 13:44 ]
Odpowiedź ws św. dziennych: http://www.daciaklub.pl/f...p=153144#153144.

[tweeciak]

[marszelest]

90koni to nawet do clio wg mnie jest za słabe

[mekintosz]

90 KM 0.9 TCE czy 90KM 1.5 DCI. Bo obie wartosci nie daja jednakowej frajdy z jazdy przy innych silnikach.

[Prezes]

[Kratylos]

[marszelest]

jeździłem meganem o mocy 110KM i przyspieszenie miał 10,0s ,a ważył 1100kg
, a palił mi średnio 6,5l benzyny, przy agresywnej jeździe dochodził do 7,5l.
uważam ,że silnik clio jest za slaby,
zwróć uwagę na 2 rzeczy clio jest mniejsze i lżejsze więc powinno mieć lepsze osiągi i mniejsze spalanie,
a tu rewelacji nie ma ,
myślę raczej silnik 0,9 powinien być stosowany w Twingo.

[maciek]

skrzynia, skrzynia, moc

[funyo]

Silniki z turbo i bez to inne światy. Wolnossące 90KM z silnika, powiedzmy 1,4 nijak się ma do 90KM z silnika 0.9Turbo. W czasie jazdy ważniejszym parametrem niż moc, jest moment obr. a ten w silnikach doładowanych jest korzystniejszy. Pozostaje tylko kwestia ew. turbodziury, ale jeśli jej nie ma, to wrażenia z jazdy z takim motorem będą lepsze niż z wolnossącym odpowiednikiem.