[bebe]

Odgrzewam trupka. :)

1. Czy na tablicy wskaźników występują w ogóle jakieś niewykorzystane diody? Czy pozostaje tylko wlutowanie?
2. Czy występują jakieś niewykorzystane połączenia niewykorzystana dioda/miejsce na diodę <-> UCH/wtyczka w module zespolonym?
3. Czy tryb testowy zapala wszystkie diody i tym samym mogę samodzielnie określić swój diodowy stan posiadania?

Interesuje mnie stan faktyczny dla Dacii Logan MCV Laureate '2010. Z góry dzięki! :)

[laisar]

Ad 1) Zazwyczaj jest tak, że wlutowane są wyłącznie diody, które są potem używane - czyli np wersje podstawowe nie mają kontroli otwartych drzwi, więc nie mają wlutowanej LED. Ale... nie zawsze - zdarzają się egzemplarze, gdzie tablica jest od innej wersji wyposażenia, a tylko brak odpowiedniego połączenia. Ogólnie: do tablicy w miarę łatwo się dostać, więc najlepiej sprawdzić organoleptycznie - ale dużych szans na istnienie niewykorzystanych diod (zwłaszcza w laureate) to nie ma...


Ad 2) Czy są miejsca na diodę - to już musisz sam porównać wygląd swojej tablicy z jej "płytą główną". Jak widać, kontrolek maksymalnie jest 24 szt., z czego u Ciebie wykorzystanych jest zapewne... 19? (U nas tablica się nieco różni niż na zalinkownej fotce). I przypuszczalnie tyleż samo jest też wlutowanych LED.

Co do połączeń - j.w.: zazwyczaj jak czegoś nie ma, to i nie ma kabelka między tablicą a źródłem danych (nie zawsze jest to UCH). Ale... stan faktyczny może się różnić od światłych założeń fabrycznych panów konstruktorów <:


Ad 3) Hmmm... Jak przestanie lać, to pójdę sprawdzić, ale wydaje mi się to słusznym założeniem (:


A stan faktyczny jest niestety nie do oceny wyłącznie na podstawie dokumentacji, bo Daćki to rękodzieła...

[laisar]

Cytat:

Ad 3) Hmmm... Jak przestanie lać, to pójdę sprawdzić, ale wydaje mi się to słusznym założeniem (:

No więc jednak nie - tryb testowy dotyczy zegarów i środkowego wyświetlacza LCD, natomiast kontrolki testowane są po prostu przy przekręcaniu kluczyka na pozycję "A". I wtedy też można sprawdzić stan posiadania podłączonych LED.

[bebe]

[laisar]

To trzeba sobie włączyć światła i będzie prawie wszystko na raz (;

(Prawie - bo kontrolki mijania i drogowych świecą oczywiście naprzemiennie).

No i oczywiście - to tylko na chwilę, bo poduchy, aku, heble itd zaraz gasną.


Rozpiski niestety nie ma, bo wersje zmieniały się w czasie, a nikomu nie chciało się śledzić akurat tego aspektu...


Jeżeli potrzebujesz dwóch LED więcej, to można by wykorzystać tablicę z MCV-Laureate-diesel - ma dodatkowo kontrolki świec żarowych oraz obecności wody w filtrze paliwa.

(A taki duster-laureate-diesel-4x4 ma ich dostępnych chyba jeszcze więcej?).


Natomiast najprościej to jednak niczego nie lutować do płyty, tylko po prostu wsadzić kabelek zakończony LED w odpowiednie miejsce samej tablicy:



(Fotka http://www.daciamodellen.nl/gordel-lampje/ - gdzie jest dużo fotek jak całe to tałatajstwo wygląda).


Ale lutować też oczywiście można - np http://www.tutorialelogan...i-deschise.html

[jjmalin]

Witam. Chciałbym się pochwalić małym tuningiem wizualnym. Mi się podoba. Koszt licznika z przesyłką 110 zeta ( alledrogo.pl )

Album licznika

i jeszcze pare fotek ( złożony jest stary licznik ten z czanym obrotomierzem ( odsprzedam go z chęcią ) - nowy jest z białym obrotomierzem )









przy okazji - jak dobrze skalibrować wskazówki ??


dodatek - założyłem żarówkę cofanie z dźwiękiem.... wsteczny i beeeeeep, beeeeeep, beeeeeeeeeeeep...

[czaju]

ustawienia zegara chyba zmienia się w komputerze - nie dostaniesz dokładnej wskazówki co do wartości, bo czynników jest kilka - co najmniej faktyczny rozmiar koła, jeśli nie dodatkowo ciśnienie, a na pewno stan bieżnika...no chyba że modyfikacja w kierunku gps'a podłączonego do blatu

[bebe]

[tomala72]

Białe zegary...ważne że Ci się podobają:)

Jeśli mogę wtrącić swoje krytyczne trzy grosze to uważam, iż srebrne obwódki lepiej komponują się z czarnymi i białe tarcze mają "cieniutką" trzcionkę:)

[jjmalin]

[jackthenight]

[jjmalin]

wszedłem w ten tryb tak jak pisał jackthenight tylko że masz mały błąd bo obrotomierz się zaczyna od 500 a predkość od 15 km/h ale wszystko wyregulowałem.

końcowy efekt:

[jackthenight]

[Endymion]

Żona zasugerowała mi zmianę podświetlenia zegarów i konsoli w naszym Loganie na niebieskie bo oryginalny kolor już jej się znudził :D

Na pierwszy ogień poszedł licznik bo przy okazji chciałem dołożyć jeszcze dwie kontrolki (otwarcia drzwi i GAS).

Demontaż jest stosunkowo prosty, dwa wkręty w osłonie kolumny kierowniczej, dwa kolejne aby zdjąć daszek osłaniający zegary, i ostatnie cztery trzymające licznik.
Następnie na wszelki wypadek odłączam akumulator, wypinam obie wtyczki z licznika i zabieram go do domu.
Tam kolejne kilka wkrętów, trochę zatrzasków, jeszcze demontaż wskazówek i mamy samą płytkę na stole.
Po szczegóły demontażu odsyłam do forumowej szukajki, było to dokładnie opisane, nawet filmik z opisem był na rumuńskiej stronie.


Fabryczne diody to diody SMD w obudowach PLCC-2 niestety są stosunkowo mało popularne. Dużo łatwiej można kupić diody SMD w obudowach 1206.
Ja zastosowałem diody niebieskie w obudowie 1206 o jasności 80mcd w cenie 0,80zł./szt. i są one nieco jaśniejsze.
Każda wskazówka jest podświetlana 3 diodami, natomiast wyświetlacz ma ich 6 co razem daje 12szt. + 3szt. na wypadek zgubienia.
Co do narzędzi to mam stację lutowniczą Elwika RT-24, ale jedną diodę wymieniłem przy użyciu lutownicy transformatorowej, ciężko ale przy odrobinie wprawy się da.
Przyda się też pęseta, odsysacz i cyna 0,5mm lub 0,7mm.

Tutaj mamy zdjęcie z po wymianie LEDów z zaznaczonymi diodami do wymiany


A teraz zbliżenie na którym widać starą i nową diodę. Ta po prawej w pierwszym rzędzie to PLCC-2 lutowana transformatorówką, a po środku w pierwszym rzędzie mamy już LED w obudowie 1206. Drugi rząd to fabryczne PLCC-2.
dla ciekawskich podpowiem że dioda po prawej to dołożona kontrolka otwartych drzwi (czerwona), a środkowa to kontrolka od LPG (zielona) na liczniku fabrycznie oznaczona jako GAS.


[ Komentarz dodany przez: laisar: 2014-02-17, 23:54 ]
Pytanie ws kontrolki GAS: http://www.daciaklub.pl/f...1609756#1609756.

[jackthenight]

Te niebieskie diody nie są czasem za jasne ?

Bo z tego zdjęcia widać, że po wymianie jednej diody na niebieską już masz nieźle jasno, i kontrolka od przeciwmgielnych dość mocno świeci.
Jedna z trzech wymieniona a już pomarańczowego koloru nie widać.
Niebieskie diody są bardzo jasne i rażą po oczach.
Ja w swoim radiu niebieskie diody właśnie zmieniłem na pomarańczowe ciemniejsze :)
Coś czuję, że po wymianie diód będą zegary razić po oczach w nocy..

[Endymion]

Licznik rzeczywiście świeci troszkę mocniej niż oryginał ale nie jest to znacząca różnica, nie oślepia mnie w czasie jazdy.
Zdjęcie po wymianie pierwszej diody było bez ustawienia aparatu, prześwietlone a licznik nie był skręcony. Najlepiej świadczyła o tym poświata na wskazówce obrotomierza, w rzeczywistości nie było jej widać, zresztą usunąłem to zdjęcie bo wprowadzało w błąd.
Sądzę że diody 60mcd były by optymalne ja niestety miałem tylko jedną jasność: 80mcd.Zawsze też można dopasować jasność wymianą rezystorów.

Licznik:

[laisar]

No, no, podziwiam zdolności, chociaż niebieski kolorek to faktycznie nie jest dobry dla oczu...

[Endymion]

Dziś przejechałem się zarówno w dzień jak i w nocy doszedłem go kilku wniosków:
1. Podświetlenie obrotomierza oraz prędkościomierza na niebiesko wyszło super. Cyfry są czytelne i wyglądają świetnie.
2. Wyświetlacz komputera w ciągu dnia wydaje się nieco za ciemny, natomiast nocą nieco za jasny. Jutro zamawiam białe diody i zobaczę jaki da to efekt.

Jak wprowadzę te korekty to opiszę efekt.

[Endymion]

Wczoraj zmieniłem kolor podświetlenia komputera z niebieskiego na biały i jest lepiej.

Nowe diody świecą troszkę słabiej a pomimo tego wskazania są bardziej czytelne.

[mekintosz]

Fajnie jak wszystkie elementy podswietlenia sa w zblizonej tonacji i podobnym kolorze. Innaczej wyglada to festyniarsko-choinkowo.

[Ryszard]

A czy może koledzy maja jakiś patent na podświetlenie lampek kierunkowskazów w Dusterze ? Przy większym słońcu , jasnym dniu ten zielony nie widać dobrze niestety. R

[Alien]

Osobiście nie przepadam za niebieskim podświetleniem (mam na myśli te znane np z Golfów IV - potwornie razi) ale u Ciebie wygląda to naprawdę ciekawie, ponieważ widzę że bawisz się z testowaniem podświetlenia - wskazówki na biało będą fajnie wyglądać przy błękitnych zegarach (mam podobnie w swojej E11, tyle że u mnie kolor zegarów jest nieco bledszy (podświetlenie żarówkami, nie diodami).

A jak już mówimy o podświetleniu - osobiście najbardziej lubię zielone, najmniej męczące (obok białego).

[mekintosz]

Ciekawy mix kolorków w zaczipowanej boxem daci logan.

[Endymion]

Wykonanie takich przeróbek wymaga naprawdę sporo pracy, nie wystarczy prosta podmiana LEDów. Oryginalnie tuż przy osi wskazówki znajdują się 3 diody które podświetlają zarówno wskazówkę jak i tarczę.



Dało mi to do myślenia.

[yakov]

Czy możliwe by było w daćkach wyłączenie podświetlenia kokpitu przy włączonych światłach?
Marzy mi się taki przełączniczek, cobym sobie w jasny dzień nie ściemniał podświetlenia komputerka (i nie włączał podświetlenia kokpitu), a po nocy mógł sobie to włączyć.
Jest taka możliwość w ogóle?