[jan ostrzyca]

To są wtrącenia czyli paprochy, które przyczepiły się do karoserii i zostały pokryte lakierem. Świadczy to o bardzo chujowej technice malowania. Początkowo paprochy stanowią wyłącznie wadę estetyczną. Po kilku latach (nawet po roku) następuje erozja tego syfu, lakier pęka, i spod lakieru wychodzi rdza. ASO unika naprawy gwarancyjnej, ale nie odpuszczaj, tylko żądaj malowania wozu.

[Wiktor W]

Auto z racji wad nie zostało odebrane, tak jak pisałem takich wtrąceń zanieczyszczeń jest kilkanaście jak nie dziesiąt, ponadto w klarze zatopiony jest włos w jednym miejscu, a w drugim ślad po włosie, sytuacja ta dotyczy kilku elementów. ponadto poza wtrąceniami były próby podmalowywania pędzelkiem.

Miernik grubości nie był używany, ale na następną wizytę powołuje biegłego rzeczoznawcę, celem właściwej oceny pojazdu.

Polecam dobrze powiększyć zdjęcia na drowboxie bo naprawdę włos się jeży.

Czy ktoś na swoim aucie posiada takie wady na lakierze fabrycznym??

[krimar]

Zapowiada się wątek podobny do tego http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=11510 tylko bardziej.

[kali]

To raczej nie jest malowanie fabryczne. Auto miało przygodę transportową. Z fabryki do punktu zbornego są naprawiane w razie czego w CAT polska części wymienne wymienia się i maluje czyli drzwi i pokrywy przy bardzo małych wgniotkach wyciągają. Szyby lusterka i światła wymienia się. Tam naprawy robi się dobrze i jadą do dilera a w papierach są odnotowane szkody. Jeżeli uszkodzeniu uległy części stałe to też naprawiają ale informacja o tym idzie już do dilera, a ten powinien obniżyć cenę. Natomiast że składu samochody odbiera diler swoim transportem i uszkodzenia jakie mogą tam powstać są już na jego głowie.

[shrek]

w dniu w ktorym odbieralem auto na masce (jeszcze w salonie ) zauwazylem wtopiony w lakier jakby kurz lub ziarenka piasku- bylo tego duzo. Gosciowi ktory sprzedawal auto powiedzialem ,ze nie odbiore go w takim stanie. Zaproponowalem upust 1000 euro lub wymiane maski. na upust sie nie zgodzili,wiec wzieli maske z drugiego takiego samego nowego ktory byl na sprzedaz i zamienili .

[arnold]

Porównaj z innymi egzemplarzami, ale takie wtrącenia są normalne nawet w fabrycznych lakierach. Takie coś jest nawet w dużo droższych markach. W normalnej eksploatacji jest to często nie do zauważenia.

Edit: przejrzałem zdjęcia

Moim zdaniem to fabryka. Zasada jest taka: Najbardziej restrykcyjnie patrzy się na samochody do wysokości około 50 cm od ziemi, poniżej tej wysokości już tolerancja jest większa, wiec te brudy koło listew nie podpadają. Wnęki to kolejna kategoria, . W Dacii te tolerancje są duże, ale Toyoty są gorzej pomalowane.


To koło rygla zamka masz pędzelkiem pomalowane według Ciebie? To jest uszkodzenie bazy.

[Wiktor W]

Arnold, Wczoraj porównałem z dwoma Dokerami i Lodgy, nie miały takich wad, a co do wysokości wad są w 90% na wysokości ponad 50cm i linii wzroku, te maskownice na kilku zdjęciach to jest wersja stepway i nad maskownicami nad kołem są te wtrącenia, we wnęce jest ubicie/otarcie to koło zamka to są jakieś zanieczyszczenia i bąbel, pędzlem jest pomalowany rant drzwi i błotnika ale na zdjęciach, które to załączałem bo już mi miejsca zabrakło na serwerze.

[Michał93]

Ja mam to u siebie, dużo wtrąceń. Po niecałym roku zaczęły się robić rdzawe zacieki w miejscach wtrąceń.

[arnold]

Jeśli wychodzą rdzawe zacieki to są perły spawalnicze. I zeszlifowali warstwę lakieru później zrobili zaprawkę. Reklamuj to.

[Wiktor W]

https://www.dropbox.com/s...FVGDs3Un6a?dl=0 kilka nowych lepszych zdjęć, co wy na to..

[ken-wawa]

Chyba nie odebralbym takiego samochodu. Natomiast koniecznie wez rzeczoznawce, bo moze bedziesz musial walczyc o zwrot zaliczki i wtedy warto miec podkladke.

[Wiktor W]

Zdjęcia podczas odbioru i oględzin, nie odebrałem auta, ale jest jeden problem leasing już opłacony wraz z ubezpieczeniem, a auto już prawie miesiąc stoi w ASO

[hibster]

Ciekawi mnie jak rozwinie się sprawa z leasingiem.
Ja przed podpisaniem leasingu jadę na oględziny samochodu, bo w samej umowie jest z reguły zapis o karze finansowej w przypadku nieodebrania samochodu (2%-10% wartości)