[pixa]

Mam pytanko - wydaje mi sie, ze po 4.000 km (od nowosci) tluka tuleje wahaczy po prawej stronie. Slychac to gdy z wieksza predkoscia wjezdzam na "hopki". Przy normalnej jezdzie tego nie slychac.

Teraz pytanie - jak pojade do ASO zglaszajac reklamacje gwarancyjna i pracownicy nic nie znajda, to bede musial cos zaplacic?

Moze lepiej pojechac na stacje kontroli pojazdow i zbadac zawieszenie za 20 zl i wziac wydruk?

[gregorisan]

Masz podejrzenia to jedz do ASO - nic za to nie zapłacisz ( dwukrotnie byłem na początku ze swoim autem bo uważałem, ze silnik pracuje nieprawidłowo).

[Marek1603]

Od tego masz gwarancję, że jak coś cię niepokoi to jedziesz do ASO.

Jak na hopkach słychać to może był łącznik drążka reakcyjnego i wahacza.

[kali]

[Marek1603]

Inna nazwa drążek przechyłu, a nie żaden twór.

[kali]

Spójrz to drążek reakcyjny.
https://goo.gl/images/zECWtO
https://goo.gl/images/1k3w7n
W Daci brak.

A tu drążek stabilizatora o którym chyba pisałeś.
http://www.auto-sas.pl/?6...a-romeo-147-156
Z łącznikiem.

[jas_pik]

A może sprawdzisz to co mnie zaniepokoiło po 10 kkm ?
A w Aso mnie prawie nie wyśmiali - okazało sie że nie była dokręcona śruba mocująca koło zapasowe - przy wolnych przejazdach przez dziury czy policjantów wszystko było Ok a po szybkim przejeździe był stukot trudny do zlokalizowania.
Proste dokręcenie i jak ręką odjął.

[Marek1603]

[gregorisan]

U mnie też stukała wajcha od lewarka bo była tylko zabezpieczona cienką gumeczką.

[pixa]

U mnie na pewno stuka w okolicy prawego przodu Stawiam na tuleje wahacza.

[jas_pik]

Dźwięki stukania rozchodzą się bardzo dziwnie może się wydawać że z przodu a źródło znajduje się w innym miejscu. Sprawdziłeś dokręcenie koła zapasowego ?

[arnold]

Jak masz jakiekolwiek wątpliwości to zawsze jest warto jechać z reklamacją. Choć skorzystałbym z rad i sprawdził czy coś luźnego nie tłucze się . Bo te zawieszenie nawet niedokręcone nie będzie aż tak stukać. A może sprężyna nie siedzi w gnieździe.

[Kauris]