[michhallski]

Witam.
Na jakich oponach dostaliście swoje Dacie? Sprzedawca twierdzi, że obligatoryjnie bez względu na porę roku wszystkie modele dostarczane są na letnich oponach? Jak było faktycznie przy samochodach kupowanych w 2018r ?

[eio]

Przyjeżdżaja na letnich. Wiem bo kupowalem zima i dlatego wynegocjowałem bonus: zimowe z założeniem ich na koła. Opony letnie dostalem do bagażnika. Warto ustalenia z negocjacji zapisac w umowie.

[Belphegor]

Zawsze auta przyjeżdżają z fabryki na oponach letnich, ewentualnie całorocznych. Tak jest bodajże w każdej marce.

[michhallski]

Jasne. To tłumaczy promocję na zakup zimowych opon i całych kół. Kolejny wydatek do nowego auta. Biorąc pod uwagę obligatoryjny system ciśnienia powietrza i czujniki w kołach to rzeczywiście trzeba się na zakup w ASO decydować. Taki mały myk marketingowy.

[eio]

W mcv ii nie ma czujnikow w kolach.

[michhallski]

[eio]

[bartos123]

[GRL]

Jeszcze rok czy 2 lata temu nikt nie znał algorytmu wg którego montowano bądź nie montowano tych czujników.
Z zeznań użytkowników można było wręcz wywnioskować pewną loteryjność weryfikowalną dopiero w dniu odbioru, na bazie naklejki na drzwiach.
Obecnie w nowym Dusterze jest tylko system pośredni, na ABS.
Czy pozostałe modele poszły również tą samą drogą?
Nikt tego nie potwierdzi na 100%.

[rotmistrz88]

Auto odebrane na letnich Giti Synergy E1, obecnie na całorocznych Nexenach.

[ttedi]

Odebrałem autko na letnich Continental (sprzedałem), a teraz mam całoroczne Nokian WeatherProof

[Dymek]

[burnart]

[UsyTassy]

A czy w Dacii można w ogóle dostać opony wielosezonowe? Czy w geście dobrego serca dorzucają tylko te zimówki? Docelowo i tak będę jeździł na całorocznych, więc prawdę mówiąc samochód na takich mógłby przyjechać, letnie czy zimowe mi niepotrzebne.

[mci]

Wg tego co mi powiedział sprzedawca, jedynym modelem wyjeżdżającym z salonu na wielosezonówkach jest obecnie Dacia Duster.

Moja Lodgy ma przyjechać na letnich. Ustaliłem, że dowiozę im swoje wielosezonowe z oponeo, podmienią, a letnie wrzucą mi do bagażnika, żebym mógł wystawić na OLX jako nówki funkiel. Niezbyt to opłacalne, ale dla osoby która chce założyć wielosezonowe i nie męczyć się co pół roku w kolejce do wymiany opon u wulkanizatora, lepsze niż nic.

[velomar]

W moim Sandero 1.0SCE z rocznika 2020 (Laureate) są Brigestone Turanza 005 (podobno w testach nieźle wypadają). Widziałem też na Contnentalach, Good Yearach i GiTi. Tych ostatnich bałem się najbardziej, bo dla mnie to jakaś nieznana marka (GiTi mam za to na kole na zapasowym).
Gdybym mógł wybrać opony w aucie z salonu, to chyba zdecydowałbym się na jakieś wielosezonowe klasy Premium (np. Michelin Cross Climate). Przy moich małych przebiegach dwa komplety opon średnio się opłacają, bo prędzej mi się zestarzeją niż zetrę bieżnik.

[EBmazur]

Cytat:

GiTi

dostałem takie jako fabryczne , ale nie przestraszyłem się. Dają radę w różnych warunkach i przy różnych prędkościach. Do mojej "emeryckiej" jazdy nie potrzebuje lepszych

[Marcin Ka]

Czy jest możliwość zamówienia opon wielosezonowych PREMIUM od razu w salonie przed odbiorem samochodu? Czy jest możliwość potrącenia częściowo ceny o te opony letnie na rzecz wielosezonowych? Ktoś tak kupował?

[Mariusz_84]

Przy odbiorze auta już jest kiepska pozycja negocjacyjną, chyba że będą spore opóźnienia wtedy bym negocjował opony.....