Ja nigdy nie wyszukuję, tylko wybieram ręcznie Lodgy i dalej to co tam potrzebuję. W tym przypadku do wyboru były dwie wersje i na 4.9 się zaprogramowało. Ddt4all używam tego pełnego, nie tylko obciętego dla Dacii bo w tym dla Dacii nie mogłem np. aktywować zegarka.
Hello dear Buladag and Dymek,
I did again one test and this time shooted some pictures, hope they can be usefull to all of us!
Best regards and thank you very much again, Stefano.
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-02-04, 15:55
Mały Off-Topic. Historia zatoczyła koło i na niektórych rynkach do Sandero i Logan wraca normalny wskaźnik temperatury- zdjęcie z nowego Renault Sandero z Rosji.
Mały Off-Topic. Historia zatoczyła koło i na niektórych rynkach do Sandero i Logan wraca normalny wskaźnik temperatury- zdjęcie z nowego Renault Sandero z Rosji.
Hello dear Dymek, it seems as the central part of Duster tacho!
Wybierz któryś ICAR VGATE na bluetooth, czyli raczej od 50zł.
Tak dla potomności to OBD II w wersji WiFi może być lepszym rozwiązaniem jeśli chce się korzystać z zestawu głośnomówiącego, muzyki przez bluetooth. Teoretycznie są programiki pozwalające współdzielić bluetooth przez dwa urządzenia, ale to dodatkowy stopień komplikacji.
Z łatwością można też zaadaptować na taką tablicę wskaznikową stary,lub nieużywany telefon lub tablet. Np. ICar Pro sam się aktywuje bez wyciągania z gniazda i przycisku na obudowie więc zostaje tylko włączyć taki dodatkowy ekran i apkę a OBD zostaje w gniezdzie cały czas
Ostatnio zmieniony przez Łukasz_M 2020-07-08, 21:00, w całości zmieniany 1 raz
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-09, 10:51
Odnośnie tematu podstawowego poruszonego w tym wątku- jest aktualizacja. W Daciach sprzedawanych od mniej więcej początku 2018 roku istnieje możliwość włączenia opcji wyświetlania temperatury silnika w formie "linijki" opisanej w instrukcjach obsługi- czyli dodatkowy ekran z literką "t" i rzędem 0-5 pionowych kresek. Możliwe do włączenia za pomocą ddt4all. Link do wątku: KLIK
Sprawdzone także przeze mnie w Sandero 2020, działa.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-09, 10:56, w całości zmieniany 2 razy
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-09, 14:21
telecaster1951 napisał/a:
Dymek, A możesz dac instrukcję jak to zrobić? W tamtym wątku jest bałagan. Do tego pisałeś o problemach.
Jedynym problemem jest rocznik samochodu a konkretniej- data produkcji samego licznika. Podobno licznik musi mieć oprogramowanie w wersji "14" lub wyższej a to podobno oznacza datę produkcji licznika od września 2017. W moim Sandero nie mogę tego włączyć, bo jest produkcyjnie z października 2017 a licznik pewnie sporo starszy. Także początek 2018 to "na dwoje babka wróżyła", ale w samochodach z 2019 i 2020 to już na pewniaka można to włączać, tym bardziej że kilka osób już włączało.
A instrukcją jest zdjęcie poniżej z ekranem ddt4all- jeżeli w zakładce "Configuration 2" program odczyta dane w lewej kolumnie (czyli Lecture), w pozycji "EngTemp_Present", to wystarczy w prawej kolumnie (Ecriture) wybrać "EngTemp is present" i zapisać. Natomiast jeśli lewa kolumna będzie cała na czerwono, to nie ma co próbować, bo licznik nie obsługuje tej opcji.
EngTemp.jpg
Plik ściągnięto 360 raz(y) 165,03 KB
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-09, 14:51, w całości zmieniany 4 razy
Nic. Wszystko czerwone. Program pokazuje status połączono, niby się komunikuje z Elmem, ale nic nie odczytuje. W dowolnym ustawieniu wszystko jest No Data. Nie tylko ustawienia licznika, ustawienia wycieraczek to samo. Zakładam że ELM jest do kitu. Jutro od kumpla pożyczę jego wtyczkę i zobaczę co wyjdzie. Ten mi został jeszcze z Chevroleta. Tam działał.
Ostatnio zmieniony przez telecaster1951 2020-07-09, 22:53, w całości zmieniany 1 raz
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-10, 09:21
telecaster1951 napisał/a:
Nic. Wszystko czerwone. Program pokazuje status połączono, niby się komunikuje z Elmem, ale nic nie odczytuje. W dowolnym ustawieniu wszystko jest No Data. Nie tylko ustawienia licznika, ustawienia wycieraczek to samo.
No to inny interfejs potrzebny dla sprawdzenia. Program zapewne komunikuje się z ELM, ale ELM nie komunikuje się z samochodem.
Co do wersji licznika- jest opisana na naklejce z tyłu, poniżej fotka mojego licznika z 2017, ale jak widać niestety jeszcze w wersji V13...
Licznik_V13.jpg
Plik ściągnięto 142 raz(y) 78,1 KB
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-10, 09:30, w całości zmieniany 2 razy
Wysłany: 2020-07-13, 09:50 Temperatura płynu chłodniczego to nie temperatura silnika
Temperatura płynu chłodzącego to nie temperatura silnika, inaczej pisząc to tylko pochodna temperatury silnika która osiąga tą niby poprawna temperaturę w okolicach 90°C o kilkanaście kilometrów wcześniej a nawet o kilkanaście minut wcześniej niż temperatura silnika stanie się robocza. Silnik jest rozgrzany gdy temperatura oleju dobije do tej roboczej wartości bo to on smaruje silnik i dociera tam gdzie ciecz chodząca nie ma prawa docierać. Reasumując jak ten wskaźnik dobije do tej niby poprawnej temperatury silnika to i tak przez następne kilkanaście minut lepiej nie szaleć z prędkością obrotową silnika. Szczególnie jak się jedzie z dieslem gdzie rozgrzanie tego oleju to może trwać nawet ponad 20 km lub ponad 20minut - szczególnie w zimie.
Zadaniem cieczy chłodzącej jest szybko odbierać i oddawać ciepło, olej również , jednak nie powinien tej temperatury już tracić tak szybko jak ciecz chłodząca.
Ostatnio zmieniony przez Łukasz_M 2020-07-13, 10:28, w całości zmieniany 3 razy
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-13, 10:28 Re: Temperatura płynu chłodniczego to nie temperatura silnik
Łukasz_M napisał/a:
Temperatura płynu chłodzącego to nie temperatura silnika...
Myślę, że z tego uproszczenia wszyscy zdają sobie doskonale sprawę. Piszemy "temperatura silnika", bo dokładnie tak opisuje ten wskaźnik producent w Instrukcji Obsługi.
Aby wszystkie informacje były już w jednym miejscu- dodaję interpretację odczytów naszych "pięciu kresek", zaczerpniętą z obcego forum:
0 kresek: poniżej 25 ° C
1 kreska: 25 – 49.9 ° C
2 kreski: 50 – 74.9 ° C
3 kreski: 75 – 92.9 ° C
4 kreski: 93 – 102.9 ° C
5 kresek: od 103 ° C
Jak na razie osoby, którym udało się to uruchomić, zeznają że po rozgrzaniu, podczas normalnej jazdy uzyskują prawidłowy odczyt 3 kresek.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-13, 10:52, w całości zmieniany 3 razy
Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 21 razy Dołączył: 26 Sty 2018 Posty: 887 Skąd: EL
Wysłany: 2020-07-13, 11:00
W moim MCV2 z 2017 jest jedno czerwone pole w kolumnie Lecture - DPF_PRESENT - "no data". Pozostałe są białe. Auto wyprodukowane pod koniec listopada 2017 (wg charakterystyki w ddt4all). Tablica wymieniana była po jej awarii w grudniu 2019 r. Nie wiem z którego roku ona jest. Wykorzystałem icar pro z ddt4all dla wszystkich aut grupy Renault w wersji z 09/07/2019. Przełączyłem Eng_Temp_Present na "...is present" w kolumnie Ecriture. Nie mam dodatkowej osi temperatury na wyświetlaczu. Czy jest nowsza wersja ddt4all?
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-13, 11:16
eio napisał/a:
Przełączyłem Eng_Temp_Present na "...is present" w kolumnie Ecriture. Nie mam dodatkowej osi temperatury na wyświetlaczu. Czy jest nowsza wersja ddt4all?
Może nie zatwierdziłeś zmian? A teraz jak połączysz się ponownie, to co ci pokazuje w okienku odczytu w kolumnie Lecture? Masz "not present", czy "is present"? Jeśli "is present" to znaczy, że zapisał zmianę.
No i nie wiem o jakiej "osi" piszesz- to nie będzie dodatkowa oś, tylko dodatkowy, osobny "ekran" komputerka, który wywołasz przewijając kolejno ekrany. Zgodnie z instrukcją obsługi:
Temperatura_silnika.jpg
Plik ściągnięto 212 raz(y) 101,19 KB
Temperatura_silnika_3.jpg
Plik ściągnięto 207 raz(y) 181,92 KB
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-13, 11:41, w całości zmieniany 3 razy
Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 21 razy Dołączył: 26 Sty 2018 Posty: 887 Skąd: EL
Wysłany: 2020-07-13, 11:47
Dymek napisał/a:
Może nie zatwierdziłeś zmian?
Poprzednio rzeczywiście nie zatwierdzałem zmian... Teraz zrobiłem to wg ostatniego screenu. Usunąłem też "is present" dla ostatniego wiersza (zmieniłem na "not"). I zatwierdziłem wg podanej kolejności. Ciekawe, bo po tym pojawiły się 2 czerwone pola - dla Eng_Temp_Present i DPF_PRESENT. Kolor pierwszego zmieniał się na biały po wciśnięciu zielonej kulki. Pojawił się dodatkowy ekran (nie z lewą osią) - po przewinięciu ekranów. Nowy ma 2 litery i ikonkę samochodu na środku. Pierwsza litera jest podobna do £ (takie podwójne L), a druga to I. Samochód jeszcze nie wybuchł.
Edit: O! Mój nowy ekran jest podobny do tego, który przedstawiłeś na dodatkowym zdjęciu powyżej. Czy to jest to?
Edit2: Gdzieś wcześniej, może nie na tym forum, widziałem dwie osie jednocześnie wyświetlane. Lewa była dla temperatury a prawa dla paliwa. Dlatego oczekiwałem obu na raz. Ale jeśli wyjdzie, to może być osobno.
Ostatnio zmieniony przez eio 2020-07-13, 11:53, w całości zmieniany 2 razy
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-13, 12:55
eio napisał/a:
Edit: O! Mój nowy ekran jest podobny do tego, który przedstawiłeś na dodatkowym zdjęciu powyżej. Czy to jest to?
Czyli się udało Ta literka to "t" a druga "I" to nie litera, lecz kreska temperatury- w miarę nagrzewania silnika pojawiają się kolejne kreski.
Cytat:
Edit2: Gdzieś wcześniej, może nie na tym forum, widziałem dwie osie jednocześnie wyświetlane. Lewa była dla temperatury a prawa dla paliwa. Dlatego oczekiwałem obu na raz. Ale jeśli wyjdzie, to może być osobno.
Zdjęcia z pionową "osią" temperatury, widoczną z lewej strony okna, pochodzą z nowych, rosyjskich modeli Renault Sandero i Logan. U nas nic takiego nie zobaczysz- nasze wyświetlacze nie umożliwiają wyświetlania takiego wskaźnika.
Przy okazji- przestrzegam przed radosnym klikaniem wszędzie gdzie się da w programie ddt4all. W tym wątku ingerujemy tylko w pierwszą linijkę dotyczącą temperatury. Przypominam też, że wszelkie działania podejmujemy wyłącznie na własne ryzyko.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-13, 13:07, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 21 razy Dołączył: 26 Sty 2018 Posty: 887 Skąd: EL
Wysłany: 2020-07-13, 13:33
Nie robię zmian na łapu capu. Odwzorowałem ustawienia, które przedstawiłeś na swoim zrzucie w programie ddt4all. Nie wiem czemu wcześniej miałem "is present" w ostatniej linijce. Miałem hipotezę, że ta linijka blokowała inne ustawienia. Poza tym, pomimo tamtego ustawienia, była nieaktywna, bo miała "no data" zaznaczone na czerwono. Nie mam DPF. Nie ryzykowałem. Kilkanaście dni temu zrobiłem zrzuty ekranowe z obrazów ddt4all z mojego auta - wielu ustawień i parametrów. Większości, bo brakło mi cierpliwości dla wszystkich. Trwało to kilka godzin, a później dłuuugie podładowanie akumulatora samochodu. Mam takie zabezpieczenie w razie czego.
Wcześniej już straciłem nadzieję, że mogę uzyskać temperaturę płynu chłodzącego / silnika na ekranie w moim aucie. Dzięki Dymek za pomoc i zrzut ekrany z podaną kolejnością kliknięć. Pozostało jeszcze doświetlanie zakrętów - być może tam również nie zatwierdziłem zmian wg procedury. Sprawdzę to później. Ale to już inny temat.
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-14, 07:44
Wnioskuję o zaprzestanie w tym wątku dyskusji o interfejsach i przeniesienie się do innego działu... Jest o tym odpowiedni, wydzielony i podwieszony wątek.
Pozostańmy przy temacie uruchamiania odczytu temperatury, przy założeniu że mamy już sprawny interfejs.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-14, 07:50, w całości zmieniany 1 raz
1. Czym chcesz uruchamiać ten odczyt temperatury jak nie interfejsem?
2. Więcej zyskasz jak sobie ten odczyt uruchomisz na telefonie niż z tych kreseczek
3. Moim zdaniem te kreseczki mogą tylko wskazać na to że temperatura 'być może jest prawidłowa', zakres przedziału --- jest zbyt szeroki w porównaniu do roboczej i bezpiecznej temperatury w okolicach 90°C.
Dlaczego Renault zlikwidował to wskazanie? może dlatego że menu staje się już przydługie a wskazania są i tak mało precyzyjne. Zresztą sama forma wskazania za pomocą kreseczek też jest jakąś kombinacją alpejską - zajmuje to pięć pozycji wyświetlacza - spokojnie można by tam wrzucić samą temperaturę w postaci liczbowej jednak są kreseczki które łatwo pomylić ze stanem - 'brak odczytu temperatury'. Występujące w niektórych ekranach cegiełki mają lepszą rozdzielczość. Jak uruchomić te cegiełki? W których Daciach one są dostępne?
Ostatnio zmieniony przez Łukasz_M 2020-07-14, 10:04, w całości zmieniany 1 raz
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3625 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-07-14, 11:38
Łukasz_M napisał/a:
1. Czym chcesz uruchamiać ten odczyt temperatury jak nie interfejsem?
Temat skierowany jest do użytkowników, którzy mają interfejs i ingerowali już w inne ustawienia i opcje, głównie za pomocą programu ddt4all. Rozważania w stylu "który interfejs lepszy i do czego" znajdują się w osobnym wątku. Zapraszamy więc TUTAJ
Cytat:
2. Więcej zyskasz jak sobie ten odczyt uruchomisz na telefonie niż z tych kreseczek
Znakomita większość osób wyposażonych w interfejs zdaje sobie doskonale sprawę z możliwości odczytu mnóstwa parametrów na smartfonie, w tym i bezpośredniego odczytu temperatury w stopniach. Ale nie każdy ma ochotę jeździć cały czas z wpiętym interfejsem i uruchomiona apką monitorującą.
Temat dotyczy możliwości włączenia uproszczonego wskaźnika temperatury na wyświetlaczu komputerka- w postaci takiej, jak zaplanował to producent. Uszanuj to, że część osób chce sobie taki uproszczony odczyt włączyć
Cytat:
Dlaczego Renault zlikwidował to wskazanie? .... Występujące w niektórych ekranach cegiełki mają lepszą rozdzielczość. Jak uruchomić te cegiełki? W których Daciach one są dostępne?
Obecnie nie ma i nie było takich wersji w Daciach- odkąd ekran komputerka przeniesiono na prawą stronę licznika.
Stare modele, mające ekran komputerka na środku licznika, rzeczywiście miały odczyt temperatury pionowymi cegiełkami, analogicznie jak poziom paliwa. Zmieniając licznik wprowadzono inny wyświetlacz, który tych cegiełek po prostu nie posiada (nie ma w ogóle tych pól)- nie ma więc sposobu na ich włączenie. Taki wyświetlacz był dotąd zarówno w Daciach, jak i w ich odpowiednikach ze znaczkiem Renault. Jednak od 2019 roku w wersjach Renault stopniowo wprowadzają kolejny nowy wyświetlacz, w którym powrócono do cegiełek temperatury.
Do Dacii to raczej nie trafi- prędzej wejdą nowe modele Dacii z całkowicie nowymi licznikami.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2020-07-14, 11:48, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Ta literka to "t" a druga "I" to nie litera, lecz kreska temperatury- w miarę nagrzewania silnika pojawiają się kolejne kreski.
