[Fromage]

No i już wiadomo, byłem na wyważeniu - jedno z kół było "przeciążone", i to jak stwierdził przemiły Pan z petem w zębach "nawet kur.. sporo", ale do ASO i tak wpadne

[jackthenight]

Czyli można powiedzieć, że nowe auto miało koło źle wyważone - najważniejsze że się
wyjaśniło. A teraz po wyważeniu sprawdzałeś czy już nie trzęsie kierownicą ?

[Fromage]

[wox]

Ja Ci od razu sugerowałem tę kwestię, bo sam byłem po podobnych przejściach z Fusionem. "Fachofcy" z ASO Forda, nawet z tym nie potrafili sobie poradzić. Gdzieś to opisywałem, ale najważniejsze, że wszystko dobrze się skończyło (łącznie ze zwrotem pieniędzy za partaninę w ASO Forda).

[Fromage]

Autko wyjechało dziś z ASO, zrobili geometrię i wszystko w porządku, problem tkwił w wyważeniu. Przy okazji zrobili bagażnik - pułka stukała bo z jednej strony nie dali takiej gumowej podkładki. Pierwsze wrażenie z seriwsu bardzo dobre.

[jackthenight]

Chodzi o te dwie okrągłe gumki o którą opiera się półka

[Fromage]

[Mariusz]

[Fromage]

[Mariusz]

Jasne!!!!Masz racje wszystko musi byc jak powinno!

[Fromage]

Apropos tematu - dziś zebrałem się w sobie i zmieniłem opony - na zimowe założone już jakiś czas temu na fabryczne felgi metalowe - koła po przekładce (metal i alu) były wyważane. Dziś przy wymianie coś mnie tknęło i poprosiłem, żeby sprawdzili zakładane - metalowe. Wszystkie 4 koła były jebn..., tak jakby skur.... durzucali obciążenie na pałę. A ja się dziwię, że kierownica mi się trzęsie!!!

[jackthenight]

Czyli fabryczne felgi stalowe były źle wyważone ?

[Fromage]

[jackthenight]

To dziwie się tym wulkanizatorom. Mają tak dobry sprzęt i jeszcze źle wyważą.
Ostatnio widziałem jak działa urządzenie do wyważania kół. To przecież "małpka" by potrafiła zrobić.
Polega to na tym że zakładasz koło. Koło zaczyna się kręcić, na ekranie pokazuje że źle wyważona. Zatrzymuje się koło, człowiek kręci kołem powoli a na ekranie wskazuje miejsce
gdzie należy dodać odważnik (jakiej wagi). Wraz z obracaniem koła komputer wskazuje dokładne miejsce gdzie należy odważnik założyć. Następnie włącza koło na obroty i jeśli
na ekranie pojawi się duży napis "OK" to koło gotowe, jeśli nie to znów komputer prowadzi krok po kroku w którym miejscu należy dodać odważnik do koła.
Banalna sprawa z takim sprzętem i jeśli ktoś partaczy to po prostu brak słów.

[jurek]

Tak, ale przed wyważeniem koło musi być czyste z zewnątrz i WEWNĄTRZ felgi, a fachowcy jak nie zażądasz, to nawet nie popatrzą. pozdr

[jackthenight]

No tak, ja zawsze im mówię aby umyli koła. Mają takie urządzenie do mycia kół.
Mycie odbywa się za pomocą jakieś wody i środków chemicznych oraz takich granulek plastykowych coś na zasadzie piaskarki, tylko zamiast piasku sypie granulkami plastykowymi.

[wox]

Ja przez źle wyważone koła (w Fusionie) "spaprałem" sobie trochę wycieczkę do Włoch; później przez 2 tygodnie bolały mnie stawy w dłoniach.

[jacala]

Trochę na temat a trochę nie
Ostatnio miałem przygodę właśnie z kolami
Rano jadę do pracy i wyjeżdżam na obwodnice i niespodzianka po przekroczeniu 80 - 90 czuje się jakbym jechał młockarnią.
Co się okazało w tylnych kolach w dolnej części od wewnątrz poprzedniego dnia zebrał się śnieg nadtopił a w nocy się zmroził.

[GeRRaD]

Myślę że oprócz kół na specyficzne odczucia przy prowadzeniu Dacii z wyższymi predkościami wpływa też zestrojenie zawieszenia i gabaryty Dacii