Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 36 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 4286 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-12-30, 23:22
Znalazlem film obrazujacy montaz PowerBoxa.w silniku 1.5 dciw Loganie. Nie wiem czy taki sam jak oferuje Jaszpol z Łodzi ale daje pojecie z czym mamy do czynienia.
0:11 i później jeszcze parę razy: zwróćcie uwagę na wycieraczki... CO TO JEST? :O Pomijam już fakt, że są zamontowane odwrotnie, bo to zapewne kwestia kierownicy po złej stronie. Ale ten kosmos w centralnej wycieraczce? Jakieś pomysły, co autor miał na myśli? :)
co do boxa to powien tak że chyba nie jest to nic dobrego. jest to tak jakby wirus ktory powoduje inna prace silnika... spotkalem sie z czyms takim ze potem bez boxa silnik wariowal ...
_________________
Były: Hyundai Atos Prime ( rocznik 2000 ), Fiat 126p ( rocznik 1990 ), Fiat Seicento ( rocznik 2008 ), Renault Clio ( rocznik 1998 ), Citroen C4 ( rocznik 2008 )
Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 36 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 4286 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-12-31, 13:05
Zatem co innego na gwarancji ? Slyszalem, ze chip, zmodyfikowana mapa, jest niewykrywalny w ASO ale... co jak jednak jest ? Gdyby jakiekolwiek ASO w Warszawie oficjalnie jak Jaszpol z Lodzi oferwalo by tuning bylo by super.
Mekintosz....podobno nie jest wykrywalny
Tylko..jest male "ALE"
Co w wypadku...gdy jedziesz na przeglad...a oni maja informacje z Dacia/Renault Polska ze jest nowe oprogramowanie do komputera i trzeba aktualizowac....wjezdzasz na przeglad...82KM...wyjezdzasz...68:(
Tutaj najwieksze jest ryzyko...
a tak na marginesie...fajnie..napisane jest na stronie jaszpola..ze kosztuje 2000 zl
Ciekawe...ze na ich stronie jest link do strony ktora pokazuje ile mozna otrzymac po chip tuningu....jaki przyrost mocy...jest to link do strony Vtech'a...i tam kosztuje to 1500:)
Ostatnio zmieniony przez tweeciak 2010-12-31, 19:12, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Duster 4X2
Silnik: 1,5 dCI 110 KM
Rocznik: 2011
Wersja: Laureate Pomógł: 7 razy Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 846 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-12-31, 19:45
tweeciak napisał/a:
a tak na marginesie...fajnie..napisane jest na stronie jaszpola..ze kosztuje 2000 zl
Ciekawe...ze na ich stronie jest link do strony ktora pokazuje ile mozna otrzymac po chip tuningu....jaki przyrost mocy...jest to link do strony Vtech'a...i tam kosztuje to 1500:)
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2010-12-31, 20:30
Z powerboxem nie ma problemu, na zcas wizyty w aso odpina się bezproblemowo i nie ma śladu, z chiptuningiem gdzie ingeruje się w opragramowanie zainstalowanego sterownika już nie jest tak różowo...
Nie ma problemu ale tez to chyba duzo gorzej dziala? :) Najwiekszy sens chip tuningu to chyba wplywanie na cisnienie doladowania - powerbox chyba tutaj nic nie da i zmienia tylko ilosc/momenty wtryskiwanego paliwa?
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2010-12-31, 22:36
Działa tak samo, jeśli podchodzi się z rozsądkiem do tego a mianowicie: teoretycznie za pomocą chiptuningu (zmiana opragramowania w fabrycznym sterowniku silnika) można uzyskać lepsze osiągi niż przy power-boxie, ale z drugiej strony trzeba pamiętać że zbyt wyżyłowane osiągi niosą za sobą albo ryzyko awarii (sprzęgło, skrzynia itp) albo pociąga za sobą konieczność dalszych modyfikacji (zawieszenie, hamulce)
Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 36 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 4286 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-01-01, 23:19
jjmalin napisał/a:
a np wystarczy podmiana komputera silnika na mocniejszy?? np z 85
Obawiam sie, ze nic by to nie dalo, ba moze nawet po takim przeszczepie silnik by nie odpalil. Jesli bym sie decydowal na wzmocnienie to mysle ze optymalnie z 68 KM na 75-78 KM. Raczej wydaje sie bezpieczne, zas 75 KM to takie minimum na autko wielkosci Sandero.
Mi Dealer zaproponował podniesienie mocy (chyba power-box) za 1200-1300 dokładnie nie pamiętam. Ale było to "po kosztach" proponowane przy odbiorze auta.
Nie zdecydowałem się bo słyszałem złe opinie o tym sposobie podnoszenia mocy (oszukuje to ustrojstwo tylko komputer) i chciałem sprawdzić jak te 68KM będzie się spisywało.
Narazie nie żałuje bo jażdże głównie po mieście i spokojnie wystarcza, no i spalanie jest cudownie niskie w porównaniu z benzyniakiem, którym jeździłem do tej pory!
Ostatnio zmieniony przez Ocek 2011-01-04, 12:15, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010 Pomógł: 3 razy Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2011-01-04, 12:21
mekintosz napisał/a:
Slyszalem, ze chip, zmodyfikowana mapa, jest niewykrywalny w ASO ale... co jak jednak jest ?
Nie wiem jak w Dacii, ale w Skodzie wykrycie czipsa w serwisie (a nawet pod domem z kompem na kolanach) nie wymaga specjalnych umiejętności. Da się też sprawdzić historię poprzedniego oprogramowania.
jjmalin jak masz ochotę to wkładaj czipsa, olej gwarancję i testuj. Co za problem, żaden. Tutaj na forum za wielu tunerów nie ma, więc będziesz chyba pierwszym jeśli chodzi o Stepway'a - ktoś musi przetrzeć szlaki i na czyichś błędach trzeba się uczyć.
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-01-04, 12:38
marektbg napisał/a:
jjmalin jak masz ochotę to wkładaj czipsa, olej gwarancję i testuj
Po co rezygnować z gwarancji jeśli w jaszpolu można ją zachować przy chipowaniu?:) Tyle że kolega jmalin musiałby się przejechać kawałek drogi - przy okazji można sprawdzić na trasie przed/po chipie
Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 36 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 4286 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-01-04, 12:47
benny86 napisał/a:
marektbg napisał/a:
jjmalin jak masz ochotę to wkładaj czipsa, olej gwarancję i testuj
Po co rezygnować z gwarancji jeśli w jaszpolu można ją zachować przy chipowaniu?:) Tyle że kolega jmalin musiałby się przejechać kawałek drogi - przy okazji można sprawdzić na trasie przed/po chipie
Tylko wtedy wszystkie przeglady trzeba w ASO Jaszpolu robic. Pewnie inne ASO juz nie honoruja ? Czy Jaszpol wpisuje cos do ksazki przgladow auta przy chipowaniu ?
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010 Pomógł: 3 razy Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2011-01-04, 13:03
Macie rację - Jaszpol i sprawa załatwiona - gwarancja hula - a wycieczka na przegląd do Łodzi to raptem 230km z Pszczyny - więc w czym problem - masz kasę, ochotę jedź i rób robotę - nie będziesz musiał się frustrować małą mocą i dostaniesz większą przyjemność z jazdy za stosunkowo niewielką cenę.
a co do gwarancji to i tak za wszystko trzeba płacić. tak naprawde gwarancja wiele nie daje ewentualnie za wady ukryte fabryczne. i tak za wszystko sie płaci. Firma tuningowa z Opola 44tuning.pl oferuje mi 90 KM i 200 NM. 1500 zeta, gwarancja 2 lata na chip. 4 godziny roboty, hamownia przed i po, indywidualne ustawienia. skoro kolegi Wieży MCV smiga już rok to czemu mój ma paść.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Przyspawane, to pewnie tłumik jest "sportowy", stąd tak wygląda.
