obawiam się, że i ATERA STRADA przy Loganie MCV nie załatwi na możliwości otwarcia drzwi
Dlaczego? Zalinkowane fotki sugerują, że powinno się udać...
...Co potwierdziła dziś panna Empiria (:
(Mierzyłem jeszcze Mont Blanc Explorer 3, ale jakoś nie zrobiłem fotki - w każdym razie większe drzwi otwierają się do 45°, więc właściwie też się nadaje).
atera-strada-@-mcv.jpg Brzeg drzwi skierowany niemal wprost do rurki, co pokazuje ile jest jeszcze miejsca (czyli sporo).
Plik ściągnięto 369 raz(y) 184,17 KB
Ostatnio zmieniony przez laisar 2011-06-02, 23:01, w całości zmieniany 1 raz
Bagażnik się otwiera ale bez rowerów.
Zdjęcia zrobię jak go znowu założę - dzisiaj auto jest w Poznaniu a ja nie, a potem znowu 2 tygodnie mnie nie będzie - takie czasy i robota, ale jak już założę to pyknę fotę i wrzucę do tematu.
Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 35 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 4270 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-07-10, 21:49
Przy wyborze bagaznika na hak warto zwrocic uwage na dwie sprawy:
1. Mozliwosc zapinania kluczykiem mocowania bagaznika na kuli haka (chyba ze ktos ma hak wyjmowalny, wtedy mija sie z celem ). Kwestia utrudnienia kradziezy rowerow z calym bagaznikiem np. na postoju.
2. Mozliwosc sztywnego polaczenia ram przewozonych rowerow za pomoca krotkich lacznikow. Dodatkowo to wzmacnia caly zestaw i zmniejsza halasy/wibracje calosci podczas jazdy.
Marka: dacia
Model: duster II
Silnik: 1,5 dci 110 KM 4x4 / 1,5 dci 110 KM 4x4
Rocznik: 2011 / 2014
Wersja: Laureate
Dołączył: 22 Mar 2011 Posty: 92 Skąd: poznań
Wysłany: 2011-07-22, 13:28 bagażnik na klapę - duster
w wątku n/t bagażników rowerowych obiecałem kiedyś, że pokażę, jakie rozwiązanie ja stosuję. No to pokazuję - wyodrębniłem w nowym temacie, coby zainteresowanym było łatwiej znaleźć..
UWAGA
zdjęcia miały być w odwrotnej kolejności, ale już nie będę zmieniał
bagaznik5.jpg po założeniu - widok z boku
Plik ściągnięto 416 raz(y) 149,97 KB
bagzanik7.jpg po założeniu - widok z tyłu
Plik ściągnięto 462 raz(y) 139,21 KB
bagaznik6.jpg to złącze po wpięciu wtyczki od dodatkowego oświetlenia
Plik ściągnięto 367 raz(y) 67,94 KB
bagaznik4.jpg to uprzednio zamontowane złącze elektryczne (takie, jak do haka, ale chowane w bagażniku)
Plik ściągnięto 302 raz(y) 106,45 KB
bagaznik3.jpg tak wygląda zaczepienie o klapę
Plik ściągnięto 413 raz(y) 76,95 KB
bagaznik2.jpg to sam bagażnik przygotowany do założenia
Plik ściągnięto 410 raz(y) 158,52 KB
bagaznik1.jpg zestaw do montażu - bagażnik, dodakowe światła z dolepioną repliką tablicy rejestracyjnej, gumki, poprzeczka do roweru damskiego
Plik ściągnięto 390 raz(y) 145,15 KB
Ostatnio zmieniony przez miandas 2011-07-22, 13:29, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Citoren
Model: Berlingo
Silnik: 1.6 VTI
Rocznik: 2011
Wersja: [Inna].[nie dotyczy] Pomógł: 35 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 4270 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-07-22, 13:42
Masz jak widac dodatkowa instalacje - gniazdo zasilania oswietlenia. Ile caly zestaw kosztowal ? Slyszalem, ze sie raczej poleca bagazniki na hak , a odradza na klape.
Ostatnio zmieniony przez mekintosz 2011-07-22, 13:44, w całości zmieniany 1 raz
Marka: dacia
Model: duster II
Silnik: 1,5 dci 110 KM 4x4 / 1,5 dci 110 KM 4x4
Rocznik: 2011 / 2014
Wersja: Laureate
Dołączył: 22 Mar 2011 Posty: 92 Skąd: poznań
Wysłany: 2011-07-22, 14:16
sęk w tym, że dokładnie nie powiem, ponieważ bagażnik kupiłem do starego auta. Myślę, że kosztował <400 pln (chiba 350). Za montaż gniazda zapłaciłem <100 (chiba 60 ale też nie powiem dokładnie, ponieważ fakturę oddałem już księgowej), no i dochodzi replika tabicy rejestracyjnej ok 70 pln - ale to akurat w bagażniku na hak też wypada mieć. No i poprzeczka do damskiego roweru - to wynika ze sposobu zapinania rowerów na bagażniku - relatywnie droga, bo ok. 100 pln - aoe to też kupowałem jeszcze do poprzedniego auta.
witam. ponieważ rozważam zakup bagaznika na klapę chciałbym zapytać czy nie obciera (rysuje) lakieru i czy nie wygina blachy klaby w miejscu górnego mocowania i zdeżaka na dolnym mocowaniu ????? blacha na dacce dosyć cienka i lakier miekki. czytałem na forach o bagażnikach klapowych i spotkałem takie opinie właśnie . czytałem też że paski trzeba co jakiś czas sprawdzać i dociągać .. prawda li to ???? . Dzięki za odpowiedź .
Marka: dacia
Model: duster II
Silnik: 1,5 dci 110 KM 4x4 / 1,5 dci 110 KM 4x4
Rocznik: 2011 / 2014
Wersja: Laureate
Dołączył: 22 Mar 2011 Posty: 92 Skąd: poznań
Wysłany: 2011-07-27, 09:11
ten bagażnik, który jest prezentowany na zdjęciach, nie ma pasków, tylko górne i dolne zaczepy oraz coś w rodzaju systemu zatrzasków (zapięty widać na jednym ze zdjęć - z boku). W czasie używania dochodzi do lekkiego zatarcia lakieru (nie tylko w dacii, w poprzednim samochodzie też tak było), z daleka nie widać, przerwania powłok lakierniczych nie ma.
Czy wybrać taki bagażnik, czy taki na hak albo na dach? Kwerstia gustu i potrzeb. Ja nie chciałem mieć haka, co natychmiast pogrążyło opcję bagażnika na hak :). Korzystałem natomiast z opcji bagażnika dachowego i powiem tak: zakładanie rowerów na wysoki samochód jest męczące, w istotny sposób zmienia zachowanie samochodu na drodze, nie wjedzie się na niektóre parkingi i nie przejedzie się przez niektóre tunele.
Dodatkową zaletą takiego bagażnika, jaki prezentuję, jest łatwość montażu (założenie samego bagażnika trwa 5 min), po złożeniu można go wrzucić do samochodu - nie kusi złych ludzi.
Ostatnio zmieniony przez miandas 2011-07-27, 09:15, w całości zmieniany 1 raz
Problem w tym, że klapa nie jest przystosowana do przenoszenia takiego obciążenia. 5 - 6 kg bagażnik (lub więcej) do tego rower 15 kg a dwa rowery to 30 kg minimum. I już masz wygięte zawiasy lub zamek. Szczególnie na nierównych drogach, jak ci samochód skacze na wybojach. Osobiście bym tego nie założył tylko męczył się z wnoszeniem rowerów na dach. Lub jednak kupił hak (demontowany) planując częste wożenie rowerów.
Ostatnio zmieniony przez wojtek_pl 2011-07-27, 12:57, w całości zmieniany 1 raz
Marka: dacia
Model: duster II
Silnik: 1,5 dci 110 KM 4x4 / 1,5 dci 110 KM 4x4
Rocznik: 2011 / 2014
Wersja: Laureate
Dołączył: 22 Mar 2011 Posty: 92 Skąd: poznań
Wysłany: 2011-07-27, 18:35
mówiąc szczerze pierwsze słyszę, żeby klapa nie była przystosowana do takiego ciężaru. To mój trzeci wóz (dacia, znaczy ), w którym używam takich bagażników i jak dotąd nie miałem zastrzeżeń. W przypadku dustera nawet zapytałem sprzedającego dilera (choć może akurat kopalnia wiedzy to on nie był), czy wie coś o zastrzeżeniach dot. przewożenia rowerów na klapie. Nie wiedział.
W instrukcji obsługi dustera też nie ma informacji na ten temat.
Oczywiście każdy podejmuje decyzję indywidualnie, i na własną odpowiedzialność, więc wybór należy do użytkownika, ale ze swojej strony - nie mam zastrzeżeń.
W sumie - tak sobie myślę (a jest to rozważanie natury filozoficznej) - dacia duster sprzedawana jest jako samochód... nawet suv... Przy całej mojej sympatii i oddaniu - jeśli okazałby się wytworem samochodopodobnym, pójdzie do odstrzału, a czaszkę powieszę nad kominkiem
Ostatnio zmieniony przez miandas 2011-07-27, 18:36, w całości zmieniany 1 raz
A co z dostępem do bagażnika Drakuli przy bagażniku klapowym lub hakowym ?
Ja preferuję dachowy, mam komplet: narty, rowery, planuje zakup trumny,
jedyny kłopot to trochę wysoko trzeba dźwigać rowery, wożę w bagażniku małą drabinkę aluminiową.
Witam!
Nie zakładam nowego tematu i wykopuję ten stary.
Czy do Loganki MCV z relingami będzie pasował taki bagażnik?
To najtańsze co obecnie znalazłem na alledrogo ale ja będę potrzebował belek sporadycznie do przewozu roweru i to też tylko w momencie gdy pojadę całą rodzinką więc nie widzę sensu kupowania droższych.
Będą pasować, ale nie kupuj stalowych tylko aluminiowe. Będą rdzewieć jak uszkodzisz powłokę gumową. na bagazniku. Zaczną sie robic zacieki i odbarwienia na lakierze.
Ja osobiscie polecam bagazniki firmy THULE. Ja mam bagaznik na dwa rowery montowany na haka. Kolega ma bagaznik na dach tez THULE,przewozimy na nich rowery z ramami carbonowymi i nic ramami nie stalo:)
W ostatnie wakacje też stanąłem przed problemem przewozu rowerów.
Najpierw parę razy skorzystałem z wypożyczalni, gdzie wziąłem prostą i toporną platformę na hak jakiegoś polskiego producenta.
Nawet zadowalająco spełniła swoje zadanie, ale potem znalazłem interesujący (jak mi się wydało) wieszak na hak, więc mając w perspektywie wyjazd prawie trzytygodniowy - oraz kolejne w przyszłości - postanowiłem go kupić.
Wspomniana wcześniej w tym temacie odsuwana Atera Strada podrożała przed latem do ponad 2 kzł, więc wymyśliłem, że wystarczy mi wieszak z systemem szybkiego montażu na haku oraz łatwego ładowania i zdejmowania samych rowerów.
Założenia spełnił Inter Pack Viking, za dość atrakcyjną cenę 399 zł - bardzo solidny i porządnie wykonany, choć może niespecjalnie cudnej urody. Mieści 4 rowery o maksymalnej sumarycznej wadze 60 kg oraz składa się do rozmiaru 90 x 40 x 30 cm.
Niestety, przeoczyłem jedną istotną rzecz - rower córki, którego nie miałem pod ręką, bo był razem z nią na wakacjach, okazał się niekompatybilny z wieszakiem ): Oczywiście wiedziałem, że do damki będzie potrzebny adapter, jednak specyficzna geometria ramy powoduje, że nie udało mi się znaleźć pasującego...
Poradziłem sobie i rowery przewoziłem, choć nie do końca <; zgodnie ze sztuką wg instrukcji obsługi - ale oczywiście stabilnie i bezpiecznie!
Mimo wszystko bardzo utrudnia to jednak założony, w miarę łatwy dostęp do bagażnika, więc poważnie rozważam odsprzedaż tego wieszaka. Tym bardziej, że dla hatchbacków powinien być dużo praktyczniejszy, bo mocno się odchyla... (W razie czego - służę przymiarkami bądź pomiarami).
Z poprawnie załadowanymi i tak przez tylną szybę nic nie widać (podobnie jak przy komplecie pasażerów).
Z poprawnie załadowanymi szerokość auta jest taka sama.
Z poprawnie załadowanymi wysokość auta jest oczywiście mniejsza, ale nawet w takiej konfiguracji całość jest sporo niższa niż z - dopuszczalnymi przecież - rowerami na dachu.
No wię o co cho?
Edycja
Aha: do kompletu mam też oczywiście dodatkową listwę ze światłami (podłączaną rzecz jasna do złącza przyczepy) i miejscem na rejestrację - fotka jest po prostu z "prób poligonowych", żeby uwiecznić sposób załadunku (((:
Ostatnio zmieniony przez laisar 2011-10-15, 20:01, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
.. prawda li to ???? . Dzięki za odpowiedź .
), w którym używam takich bagażników i jak dotąd nie miałem zastrzeżeń. W przypadku dustera nawet zapytałem sprzedającego dilera (choć może akurat kopalnia wiedzy to on nie był), czy wie coś o zastrzeżeniach dot. przewożenia rowerów na klapie. Nie wiedział.
