Przy okazji zimy moja Sz. Żona zapomniała o przymarzniętej do szyby wycieraczce... Po włączeniu wycieraczek ruszyła tylko jedna, a druga już nie. Objaw jest taki, że daje się teraz poruszyć ręką praktycznie bez oporu, a silniczkiem jak w instrukcji przykazali już nie..
I teraz - w manualu serwisowym napisali, że część "4" co by to nie bylo jest przy mocowaniu wycieraczki zrobiona z plastiku i żeby na nia uważać bo jest b.delikatna. Zakładam więc że to właśnie winowajca. Ale nie uśmiecha mi się jazda do serwisu i wymiana mechanizmu wycieraczek (może jeszcze razem z silniczkiem ) przez :fachowca: który pójdzie na łatwiznę.. Czy może jakieś pomysły? Czy ktoś widział mechanizm wycieraczek po zdjęciu osłon - jak to wygląda i co moglo sie w nim rozkraczyć? Dzięki za wszelkie porady...
Witam
rano sprawdziłem zamocowanie wycieraczki. Faktycznie śruba mocująca była dość luźna Na początek odkręciłem ją do końca i zdjąłem żeby zobaczyć jak wygląda mocowanie - ząbki które są na mocowaniu są prawie całkowicie starte, a w wycieraczce otwór w którym się ją mocuje jest gładki i wyślizgany. Tak ma być? czy tam też powinno być cos w rodzaju ząbków? Nie zdążyłem założyć jej dzisiaj bo Sz. Żona wyjeżdzała wcześnie do pracy, ale jutro od rana zamocuję z powrotem i zobaczę czy trzyma właściwie i czy ramię obraca się prawidłowo. Dzięki za rady ;) mam nadzieję że na tym się zakończy.
Na ośi powinny byc ząbki, otwór w ramieniu gładki, przed założenim powierzchnie musisz zrobić szorstkie/pilnik lub papier ścierny 80/ aby zapobiec slizganiu.
witam, założyłem , działa ! Dzięki za wyjaśnienia i pomoc w uniknięciu blamażu w serwisie ;) Jest jednak mały problem - pomimo dwukrotych prób cały czas nie dociska za dobrze i w związku z tym nie zbiera prawidłowo. Całe szczęście że to pasażera. Jest też jeden plus - przestała piszczeć...
Jak najłatwiej zdjąc ramię wycieraczki?ostatnio chciałem prawą troche przesunąc do góry, żeby zmienic kąt zbierania, odkręciłem śrubę i zacząłem sie z nią siłowac ale nie zeszła, w manualu jest specjalny przyrząd do tego.
Marka: Dacia, Fiat
Model: Sandero, Tipo
Silnik: 1.4 MPI, 1.4 16V
Rocznik: 2008, 2016
Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 66 razy Dołączył: 10 Sie 2008 Posty: 3233 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-08-18, 08:56
robertp1983 napisał/a:
Jak najłatwiej zdjąc ramię wycieraczki?ostatnio chciałem prawą troche przesunąc do góry, żeby zmienic kąt zbierania, odkręciłem śrubę i zacząłem sie z nią siłowac ale nie zeszła, w manualu jest specjalny przyrząd do tego.
Ja używam takiego specjalistycznego przyrządu, tzw: ściągacz do wycieraczek :
NIe trzeba siłować się z wycieraczką, a ze ściągaczem demontaż ramienia wycieraczki jest bardzo prosty i łatwy.
Na allegro jego koszt to 35 zł.
_________________
Ostatnio zmieniony przez jackthenight 2010-08-18, 09:22, w całości zmieniany 1 raz
Właśnie coś takiego jest w manualu. Zrobione, wcześniej nie chciałem sie z tym siłowac, żeby nieurwac, teraz tylko musze zaopatrzyc sie w większą wycieraczkę z lewej strony, dzieki za pomoc
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
) przez :fachowca: który pójdzie na łatwiznę.. Czy może jakieś pomysły? Czy ktoś widział mechanizm wycieraczek po zdjęciu osłon - jak to wygląda i co moglo sie w nim rozkraczyć? Dzięki za wszelkie porady...
Na początek odkręciłem ją do końca i zdjąłem żeby zobaczyć jak wygląda mocowanie - ząbki które są na mocowaniu są prawie całkowicie starte, a w wycieraczce otwór w którym się ją mocuje jest gładki i wyślizgany. Tak ma być? czy tam też powinno być cos w rodzaju ząbków? Nie zdążyłem założyć jej dzisiaj bo Sz. Żona wyjeżdzała wcześnie do pracy, ale jutro od rana zamocuję z powrotem i zobaczę czy trzyma właściwie i czy ramię obraca się prawidłowo. Dzięki za rady ;) mam nadzieję że na tym się zakończy.
