[Gość]

Witam.Proszę o poradę,na temat pierwszej wymiany oleju.Po jakim przebiegu(na dotarciu)dokona tej czynności?

[wox]

Tu masz o docieraniu http://www.daciaklub.pl/f...p?p=19981#19981

Benzyna: 1500 - 3000 km

[DUCATI]

Instrukcji nie dali.. ?

[jackthenight]

W instrukcji a dokładniej książce przeglądów przewidują wymianę oleju po 30 tyś km lub po dwóch latach- tak przewiduje producent.
Ja też się zastanawiam czy wymienić teraz kiedy mam 4300km, czy dopiero na pierwszym przeglądzie serwisowym.
Zastanawiam się czy jest sens teraz wymieniać olej ?
Czy lepiej poczekać do września i we wrześniu na przeglądzie serwisowym (po roku) wymienić olej.
Wymienić teraz ? czy poczekać do września ?

[Mariusz]

Wymienić nie zaszkodzi!Ja np wymienię na pierwszym spotkaniu serwisowym!A ty Atrur zrób co Ci dusza podpowiada!
Aha!
Ja mam pierwszą wymianę oleju po 15tys lub roku
A w ropniakach jest po 30tys

[jackthenight]

Mnie dusza podpowiada też pierwszy przegląd serwisowy. :)

[Mariusz]

[jackthenight]

Podpowiem jeszcze taką historię mojego ojca który to w 93r kupił nowego Fiata Tipo.
To że nawet nie był na pierwszym przeglądzie to już nie wspominam :)
ale ogólnie jest to osoba która nic nie robi przy aucie, chyba że jest do tego powód.
I tak było bo już jakieś 8 lat później pękł mu pasek rozrządu - oczywiście nigdy go nie wymieniał. :)
W ASO naprawili mu wszystko i jeździ dalej.
Następnie po jakimś roku poszła mu uszczelka pod gaźnikiem, wynikiem czego było
to że gasło auto na wolnych obrotach. Jeżdżąc tak pewnie kilka miesięcy wreszcie podjechał do ASO i mu to naprawiono.
Poza tym wymienił jeszcze wachacze przód, amortyzatory. Koniec
Jeździ tym autem do tej pory.
Nie ma ani kropki rdzy, chociaż po jakiś trzech latach od kupna ktoś przyłożył mu drzwiami i odprysł lakier do gołej blachy. Nie uwierzycie, ale zamalował to dopiero w tamtym roku.
Przez tyle lat - 11 lat nawet nie pojawiła się rdza w tym miejscu. Kolor blachy był nadal srebrny. Było to jeszcze auto montowane we Włoszech - opinie były takie że auta montowane już w Polsce takiej blachy nie miały.
Ostatnio jakiś miesiąc temu wymieniłem mu uszczelkę od zaworu przy nagrzewnicy, bo ciekło mu na podłogę. Płynu chłodzącego nie wymieniał od nowości :)
Oleju wymieniał raz.
Świece wymieniał dopiero wtedy jak auto nie chciało już praktycznie jechać.

Niektórzy ludzie to mają szczęście do aut.

To auto jeździ do tej pory. :) Na razie nie zamierza zmieniać auta :) hihi

A my się tu zastanawiamy czy olej wymienić po 4000 km czy po 15-tu :)

W sumie tak to opisuje ale zazdroszczę mu podejścia do auta.

Kiedy otworzyłem maskę, to zobaczyłem szok : każda rurka która szła do gaźnika nie była już cała. Ale auto jeździ, mało pali. Nie ma jakiś problemów. Silnik chodzi płynnie.

[laisar]

Ojcu i jego autu życzę jak najdłuższej współpracy, ale... zdajesz sobie sprawę, że to wcześniej czy później skończy się jednym - po prostu totalnym rozsypaniem się samochodu? Bo jak końcu coś walnie - co przecież na bank kiedyś nastąpi, bo nic nie jest wieczne - to prawdopodobnie na zasadzie reakcji łańcuchowej poddadzą się kolejne wyeksploatowane elementy...

[jurek]

Tipo to był pierwszy ocynkowany Fiat, i w pierwszej fazie produkcji naprawdę porządnie. Rozpoczął etap produkcji nową technologią, silnikami fire itp. Jak nie walnięte, trzymają się do dzisiaj całkiem dobrze. pozdr

[DUCATI]

PO TYLU LATACH MA PRAWO SIE ROZLECIEC :)

[wox]

[Mariusz]

[DUCATI]

Mysle, ze jak producent kaze wymieniac co 30000 to spokojnie moana wymieniac co 60000 :P
Silniki i technologia obrobki metali chyba sie przez ostatnie 30 lat troche zmienila wiec moze przesadzacie z tym docieraniem...

[KaS602]

Temat byl juz walkowany nie raz i nie dwa. Kazdy ma swoje zdanie i na tym stanelo... :)
Ja wymienilem po 3500 km i pozniej wymieniam na kazdym przegladzie (co 15000km). I co z tego? Kazdy ma swoja ks. serwisowa, ktora i tak do niczego nie zmusza.

[DUCATI]

Ale to takie nieekologiczne.. :P

[KaS602]

[Mariusz]

Samochód w fabryce jest poddawany próbom na hamowni.Potem zmieniany jest olej bo największy syf z pierwszego docierania jest właśnie w fabryce podczas kontroli na hamownii

[GeRRaD]

a czy każdy egemplarz staje na hamowni - wydaje mi się że nie - co najwyżej podłączą do kompa i mechanik zrobi rundkę - dalej się martwi ASO

[jackthenight]

Ja gdzieś czytałem, że silnik zanim zostanie zamontowany w aucie to już jest dotarty.
Silniki są docierane na jakiś specjalnych stanowiskach na hali na których docierają silniki - kiedy zostaje silnik zamontowany do auta to już ten silnik jest praktycznie dotarty.

Ja odbierając swoje auto miałem na liczniki 13 km - to jednak nie taka mała ta rundka mechanika.

[Mariusz]

[kier]

[wox]

Matiz miał 6 km, Fusion 17 km, a MCV-ka (aż) 39 km. Miałem jeszcze od nowości "malucha", ale nie pamiętam ile miał na liczniku.

[Mariusz]

Ja miałem 15 km

[jacek]

Jakie docieranie? Dokładność wykonania silników jest w dzisiejszych czasach bardzo wysoka.
Wiem z pewnego źródła że test każdego silnika po przez odpalanie jest wykonywany w nielicznych fabrykach , W większości jest wykonywany wyrywkowo. Test trwa od 4 do 10 min i nie ma mowy o docieraniu. Diesel 1,7 dla opla testowany jest każdy (odpalają każdy silnik ) olej jest zalewany i tam już pozostaje.Diesel 1.3 dla fiata i opla testują poprzez kręcenie wałem bez odpalania oczywiście zalany olejem.

Ja wymieniłem olej na pierwszym przeglądzie po 10 tys.