Znalezionych wyników: 2956

Ja w ogóle nie mam przekonania, że możliwa jest homologacja na źródło światła w reflektorze pt. "żarówka" LED. Z tej prozaicznej przyczyny, że nie ma takiej homologacji (albo nie znalazłem, znalazłem listę aktów wykonawczych ale nie chciało już mi się czytać). Obecnie są homologacje:

(bez literki) C - światła mijania, R - światła drogowe, o żarnikowym źródle światła,
HC, HR - halogenowe światła bla bla bla,
DC, DR - ksenonowe światła itd.
X - Advanced Frontlighting System, czyli te wszystkie adaptacyjne światła LED, podejrzewam że te w nowych daciach też będą miały tą homologację.

Nie ma w ogóle opcji pt. źródło światła LED w konwencjonalnym reflektorze, dlatego też być może nie ma na nie homologacji.

Źródła:

Najpierw może o tym, skąd pomysł na wymianę Matyldy i jakie mieliśmy rozkminy.

Pomysł, że w sumie fajnie by było kupić coś nowego, pojawił się już jakieś 4 lata temu, po skończeniu się 5-cioletniej gwarancji. Wtedy też ostatecznie ustatkowaliśmy się zawodowo (jeśli chodzi o lokalizację), Młoda przestała namiętnie chorować i samochód z codziennego środka transportu/karetki stał się wozidełkiem na weekendy, wakacje, do rodziny w Zielonej, ewentualnie do przewożenia większych zakupów/gratów albo do pomocy znajomym w przeprowadzkach. Najbardziej palącym problemem stał się... hałas. Jazda 5 godzin autostradą do Zielonej Góry w huku silnika był męczarnią, a nie, wolniej się nie dało, bo nudno w cholerę i chcieliśmy mieć to już jak najszybciej za sobą.

Założenia były następujące:

7-mioosobowy,
automat,
napęd 4x4,
najchętniej nowy.

Dlaczego tak?

bo fajnie czasem zabrać znajomych/rodzinę i pojechać gdzieś jednym samochodem, poza tym samochód zdolny pomieścić 7 osób gwarantuje duży bagażnik, a my lubimy pakować się nonszalancko :>
bo już się nazmieniałem w życiu biegów, nic już w tej materii nie osiągnę, szkoda życia na wciskanie sprzęgła :>
bo zdarzało nam się zjeżdżać z asfaltu, zdarzało się też już nań nie wrócić. ;) Z uwagi na zainteresowania potrzebowaliśmy samochodu choć minimalnie dzielnego w terenie.
bo spokój na gwarancji to fajna sprawa, poza tym kupowanie używki w Polsce to loteria i proszenie się o kłopoty.

Najpierw czekaliśmy na nowego Dustera, zwłaszcza, że pojawiały się pogłoski o wersji 7-mioosobowej, były też już wersje z EDC, pojawiały się w międzyczasie Logany/Sandero z EasyR.

W międzyczasie pojawiła się nowa MCVka w wersji Stepway w obłędnym kolorze blue azurite i chciałem ją strasznie, głównie ze względu na ten kolor, ale okazało się, że mimo, że jest oparta na wersji Laureate, w której skrzynia EasyR jest - to w Stepway skrzyni EasyR nie ma. :/ Bawiłem się nawet przez chwilę myślą, czy by nie kupić dwóch MCVek - Stepway i Laureate - i nie zrobić przekładki skrzyni, ale dałem sobie spokój.

Pojawił się nowy Duster - taki sam jak stary, bez wersji 7-mioosobowej, bez skrzyni automatycznej, z tym samym mikrym bagażnikiem, nieco lepiej wyciszony. Uczciliśmy jego pojawienie jękiem strasznego zawodu. :(

Na horyzoncie pojawiła się nowa opcja - samochód służbowy (dla Najwspanialszej Z Żon). To by nam załatwiło problem komfortowego przesuwania się po planszy, z opcją drugiego samochodu na weekendy/do zabawy. Ale NZŻ zastrzegła, że w sumie to nie wiadomoooo, może kiedyyyyś, i żeby się nie nastawiać.

Do tego uznałem, że kryzys wieku średniego to już, zawsze chciałem mieć ameuykansky samochód, ze schofka na szczotky mówył do was małjusz maaks kolonkou, i może coś w tym kierunku. :>

Wzrok mój padł na Dodge'a Journeya, wcześniej przeze mnie wyśmiewanego w wersji Fiat Freemont. :> Ale miał on napęd 4x4 (nieco beznadziejny, bez reduktora i żadnych blokad), miał 7 miejsc, miał całkiem przyjemny silnik Pentastar (3.6 l, V6) i normalny automat. Zacząłem doktoryzować się ze sprowadzania samochodów zza Wielkiej Wody.

Mówimy już o czasach Covidu. :) Gdzieś mi wpadł w oko kampervan do wynajęcia, i stwierdziłem, że rany, tak, to chcę robić w życiu - przeparkowywać sobie kampervana z jednego ładnego miejsca w jeszcze ładniejsze i pracować sobie zdalnie z niego. Ceny kampervanów są po prostu absurdalne, natomiast znalazłem fajnego bloga opisującego, jak sobie takiego zrobić. I znowu - baza niby jest jedyna słuszna (Ducato/Jumper/Partner), ale zaczęły się kombinacje - a może by jednak automat, a może by jednak 4x4, a to, a sro. :/ No i gdzie to robić (garaż/hala jakaś potrzebna), i czy na pewno chcemy się tak bawić, itp.

Służbówka NZŻ urealniła się na horyzoncie, i musieliśmy podjąć decyzję - czy budujemy kampervana, czy kupujemy jakąś starą terenówkę do taplania się w weekendy. Stanęło na starej terenówce - kampervana chcieliśmy najpierw wynająć, żeby zobaczyć, czy w ogóle nam leży taka forma spędzania czasu, no i potrzebne było coś do przewozu rowerów, bo służbówka raczej miała nie mieć haka. :)

Wiedziałem już, że jeśli terenówka, to tylko z automatem, a jeśli automat w terenówce, to tylko Jeep. :) Zacząłem się doktoryzować w Jeepach wyprawowych i po początkowym zainteresowaniu WK (Grand Cherokee z roczników 2004-2010) padło na jedynie słusznego WJ - przede wszystkim ze względu na lepszą bazę do modyfikacji. Zacząłem szukać czegoś sensownego i jeden rodzyn wzrok mój przykuł - WJ z 2004, ponad 200 tys. mil przebiegu (!), złachany jak nieboskie stworzenie, ale: zrobiony sensownie lift i koła, fajne wnętrze, działająca elektryka (w tym modelu - rzadkość :) ). Bardzo broniłem się przed LPG, bo gaz tylko w kuchni ;> , ale zarejestrowanych w Polsce, benzynowych, bez LPG - znaleźć niepodobna. Wynająłem sobie miszcza na miejscu (MotoControler), żeby zobaczył czy ów wspaniały pojazd w ogóle istnieje, i z raportu dowiedziałem się, że:

w masce są tajemnicze dziury,
lakier porysowany od gałęzi dramatycznie,
większość rzeczy, na których mi zależało, faktycznie działa,
nie poleca on zakupu, gdyż m. in. "auto ma duży silnik". :D

Kupiłem samochód przez internet, z dowozem pod dom. :) W międzyczasie sprzedawca wyjaśnił tajemnicę dziur w masce (pochodziły od... młotka, którego w gniewie użyła małżonka poprzedniego właściciela :) i wymienił maskę na niedziurawą, zdał też relację z przejażdżki offroad z ekspertem (ekspert nie miał pojęcia o offroadzie, podczas przejażdżki zachował przerażone milczenie; nie wiem, co oni tam robili :D ), wymienił też osłonę koła zapasowego/zbiornika LPG na pancerną, bo stara była się popsuła. :)

Podczas przekazywania samochodu dowiedziałem się jeszcze, że stacyjka jest dziwna (TTTM) i trzeba uważać przy wyłączaniu, żeby nie zostawić włączonego prądu, bo rozładuje akumulator. Z duszą na ramieniu wróciłem do domu, a dnia drugiego okazało się, że rozładowałem akumulator. :| Służbówka NZŻ wreszcie do czegoś się przydała i ruszyliśmy na pierwszy, delikatny, zapoznawczy offroad. :)

No i tyle, Jeep jak Jeep. :) Podsumowując:
Jeep Grand Cherokee '2004
Silnik benzynowy 4.7 l V8, 258 KM, 425 Nm. Do tego instalacja LPG STAG i zbiornik w miejscu koła zapasowego, bodajże 90 l.
Lift 2" na zawieszeniu Ironman, opony 32" MT jakieś chińskie, nie pamiętam.
Wyciągarka elektryczna Powerwinch w osłonie zderzaka, z liną syntetyczną, ok 5,4 t uciągu.
Snorkel! :) Ale jest gryplan, żeby się nie topić. :>
LED bary, na osłonie zderzaka z przodu i nad klapą z tyłu.

Zdjęcia będą, jak będzie ciepło i ładnie. :>

Do zrobienia, póki co:

tzw. blend doorsy, czyli kierownice powietrza w centralnym module klimatyzacji/ogrzewania. Ten model słynie z popsutych blend doorsów, da się je naprawić, ale wiąże się to z dużym kosztem robocizny i ludzie kombinujo; tutaj są jakieś dwa błędy, do ogarnięcia.
prawe gniazdko 12V na desce rozdzielczej nima prundu
LED bar z tyłu jest wpięty do światła cofania (patent poprzedniego właściciela), chciałbym mieć jakiś guziczek do niego na desce rozdzielczej, żeby nie straszyć ludzi na parkingach i nie wiem, przejść przegląd?
EVIC (taki fancy-szmancy ekran w kabinie ;) pokazuje temperaturę na zewnątrz -40 C, czyli otwarty obwód czujnika temperatury
nie otwiera się szyba w klapie bagażnika
nie działa tylna wycieraczka
trzeba wymienić pourywaną wiązkę haka na nową, 13-pinową.

Teraz czekam, aż skończy mi się covid/kwarantanna i będę działał, żeby go w ogóle na siebie przerejestrować, bo niestety terminy w WK są na za parę tygodni. :/

No i tak to, znowu powiedziałem, że zrobię, i nie zrobiłem. :( Trochę mnie wymemłał przez ostatnie tygodnie covid, ale wiadomo - złej baletnicy przeszkadza nawet płukanie okrężnicy. :> Postaram się przybliżyć ostatnie trzy lata Matyldy i okolic.

Po wakacjach 2017, korzystając z faktu że wreszcie weszły przepisy dotyczące trzeciej tablicy rejestracyjnej, kupiłem bagażnik rowerowy na hak - Inter Pack Viking 3. Bagażnik jak bagażnik, po uchyleniu bagażnika nawet dawało się nieco otworzyć drzwi i coś wrzucić/wyciągnąć. Ale podczas kupowania w oczy mi się rzucił genialny wynalazek - do tej linii bagażników można było sobie dokupić pasującą skrzynię, założyć ją zamiast szyn pod rowery i tym samym zrobić z MCVki 7-mioosobowego sedana. :D I nawet na parking podziemny dałoby się wjechać, być może. ;) Niestety skrzynia musi być dedykowana, a te dedykowane miały jakąś śmieszną pojemność rzędu 300 litrów. :/

Jesienią 2017 pojechałem sam jeden z Młodą do agroturystyki w okolicach Żywca, a to celem tropienia wilków. :O Było o tyle śmisznie, że zaraz za Węgierską Górką, już na dróżce do agroturystyki (znaczy, jeszcze parę km...) zaczął się znienacka śnieg, a my naturalnie bez łańcuchów, w środku nocy, pełni dobrych chęci... :> Na pierwszym podjeździe spotkaliśmy ekipę w SUVie w poprzek drogi, zmierzającą na tą samą imprezę. :) Powiedzieli, że jak chcemy to możemy spróbować, oni zsunęli się tyłem/bokiem ostatnie kilkaset metrów i dzwonią po organizatorów. Młoda oczywiście uniosła się honorem, że co, dacia nie podjedzie?! jedź, tata! i zaczęliśmy walkę z materią. Dopóki było się jak napędzić na równym, to nawet jakoś to szło, niestety w połowie góry był zakręt typu agrafka i tam musieliśmy zwolnić i zasadniczo stanęliśmy. Na szczęście dało radę jeszcze się bujać w tył i w przód, tak bujając się ustawiliśmy się do wyjścia z zakrętu, trochę wygryźliśmy śniegu pod kołami i... poszło. :O Dalej było jeszcze zabawniej, bo same podjazdy więc nie było mowy o zwalnianiu, ale też zakręty, więc drzeć na pełnej było straszno. ;) Na koniec wpadliśmy na górę z hukiem silników, gdzie stały same terenówki 4x4 i ekipa właśnie wsiadała jechać po tych, co na dole. :)

Wypadliśmy też sobie w 6 osób do Wrocławia na koncert najwspanialszego zespołu świata - Steve'n'Seagulls! :)

Na święta Matylda dostała biżuterię! ;) Łańcuchy, wreszcie.

Ferie 2018 znowu w Bukowinie Tatrzańskiej. Tym razem bez przygód żadnych.

Jakoś na wiosnę Młoda wkręca się we wspinaczkę. :> Będzie to miało wpływ na późniejsze kierunki wypraw, a konkretnie - odwożenie jej na obozy wspinaczkowe. :|

Długi weekend majowy 2018 - znienacka wpadamy na pomysł, żeby zwiedzić sobie nieco Europy. Rezerwując noclegi ma bieżąco wychodzi nam wycieczka Warszawa - Polanica Zdrój - Praga - Wiedeń - Żory - Warszawa. :) Dacia pożera owe transkontynentalne dystanse bez jęknięcia. Można powiedzieć, że jaka szlachta, taki grand tour. :>

Nejšpinavější auto na Malé Straně! :)

W weekend bożocielny 2018 znowu Mazury, tą samą ekipą co poprzednio i z tym samym bagażnikiem dachowym. :) Tym razem bierzemy nowiutki jacht, więc nie ma atrakcji w stylu paw w umywalce, udaje nam się znaleźć jeszcze droższą keję niż w zeszłym roku! :D

W wakacje nieco odwożenia Młodej w różne części Polski, głównie - na Jurę, gdyż wspinaczka. Korzystamy z okazji i zwiedzamy (bez Młodej) jak wściekli, w tym Katowice i okolice, z noclegiem na obłędnym Nikiszowcu! Łapiemy się na zwiedzanie Spodka i kopalni Guido. Matylda smyrga niestrudzona po całym południu Polski.

Tuż po wakacjach stwierdziłem, że mam odrobinę dość życia w tym smutnym jak pipa kraju, i jak chcę móc spojrzeć kiedyś Młodej w oczy i nie musieć nimi świecić przy pytaniu "a co tata zrobiłeś, żeby było normalnie?" - i wstąpiłem do Partii Razem. :) Tym samym Matylda staje się tajną bronią pionu logistyki Oddziału Warszawskiego, i już jesienią, podczas wyborów samorządowych, ma okazję zabłysnąć na linii frontu! :D Okazało się bowiem, że gdzieś się zawieruszył zaklepany wcześniej dostawczak, a z drukarni trzeba odebrać i do tajnej siedziby zawieźć kilka europalet (3 tony...) gazetek wyborczych. Zjechało się do drukarni nieco ludzi z osobówkami, żeby uratować sytuację. Na widok MCVki pan magazynier z drukarni zrobił "hmm", na co powiedziałem, że tak, gdyby nie wzrost tej palety, to można by ją wstawić bez rozpakowywania, widlakiem, do środka. A potem obrócić i wstawić drugą. :) Towarzystwu nieco opały szczeny, a potem jeszcze rzuciłem, że wagowo również nie byłoby problemu, bo 700 kg ładowności. :) (Jedna paleta to było trochę ponad 300 kg, więc konieczny byłby idealnie sferyczny kierowca w próżni, ważący 0 kg, ale co tam. ;) Koniec końców przerzucamy trochę ponad 500 kg gazetek, biorę jeszcze niemałego kolegę i jedziemy do centrum. Matylda skręca i nawet hamuje, aczkolwiek czuć delikatny moment zadumy przy wciśnięciu hamulca. :/ Na szczęście noc jest ciemna, ruch jest żaden, dajemy radę, a Matylda ratuje wybory (no, troszkę :) !

Ferie 2019 w końcu gdzie indziej - Szklarska Poręba! :) Jeździmy Matyldą po Zakręcie Śmierci i okolicznych, nieco mniej niebezpiecznych Zakrętach Złego Samopoczucia. ;)

W czerwcu 2019 pomagamy z Matyldą organizować Paradę Równości, niestety show jej kradnie inszy pojazd. :( Jako zadanie bojowe dostaję przywieźć (a po paradzie odwieźć) z wypożyczalni tzw. dokę z paką :) , czyli wielozadaniowy pojazd budowlano-dostawczy, składający się z doki (podwójnej kabiny) oraz platformy ładunkowej, z uwagi na dokę wystającej poza tylną oś na ponad dwa i pół metra (!). :O Jeżdżenie czymś takim w ruchu miejskim i łamanie się przy parkowaniu - to był obłęd. :)

W wakacje znowu sezon na odwożenie Młodej w Jurę na obozy wspinaczkowe i zwiedzanie, czego się da. Tym razem naszą ofiarą pada Byczyna - jedno z "polskich Carcassonne" - i tutaj wpadamy na szatański pomysł, żeby zdobyć Koronę Polskich Carcassonne. :> (Inne "polskie Carcassonne" to Szydłów, który padł jeszcze podczas tego samego wyjazdu, a także Chełmno, Paczków i Biecz.) Ofiarą zwiedzania padło także Muzeum im. Orła Białego w Skarżysku i Muzeum Instrumentów Ludowych w Szydłowcu - polecam!

Wpadamy też do Augustowa - w odwiedziny do Młodej na obozie harcerskim. Jest nieco darcia po leśnych ścieżkach w poszukiwaniu obozu. :)

Kilka wrześniowych nocy Matylda spędza znowu w służbie Razem, tym razem podszywając się pod wóz tzw. Brygady Torowo-Przystankowej. ;) Jeździmy w kilka osób ubranych dla niepoznaki w kamizelki odblaskowe po Warszawie i na wyznaczonych (przez ZDM) kładkach dla pieszych wieszamy/zdejmujemy gigantyczne bannery z Potężnym Duńczykiem. ;)

W październiku jedziemy pod Drohiczyn do prywatnego rezerwatu, uczyć się robić barcie leśne. :O Nad rzekę prowadzi niepubliczna droga, która aż prosi, żeby na niej przycisnąć i delikatnie odciążyć tylną oś w zakręcie. :> Matylda idzie jak po szynach, aczkolwiek dziewczęta mają za złe. :>

Na ferie 2020 jedziemy w Beskid Śląski - do Rajczy. Strasznie fajna okolica narciarsko i zwiedzalniczo. Podczas wycieczki do Czech przydają się wreszcie łańcuchy! Niestety, zakładanie łańcuchów w śnieżycy, w śniegu po pachy okazało się dużo mniej zabawne, niż przypuszczałem. :> Na łańcuchach Matylda idzie jak fściekła.

Latem covid wszędy. Pomagamy znajomemu w transporcie materacyka. :) Jakoś wtedy okazuje się, że prawe siedzisko pasażera zacięło się na amen, ale też nie mieliśmy za bardzo ochoty na łamanie tego materaca, bo by się poniszczył.

Na wakacje jedziemy z duszą na ramieniu i z rowerami - znowu w Beskid Śląski, tym razem do Międzyrzecza. Okolica również latem jest genialna, jeździmy i zwiedzamy jak wściekli, Matylda wozi nas wszędzie.

Jakoś na wyjeździe wakacyjnym odzywa się Śniegu, czy nie planuję sprzedaży Matyldy. W sumie nie planuję, ale że mam asertywność "0" ;), to zaczynam z Najwspanialszą Z Żon dyskusję o tym, co po Matyldzie. O tym pewnie jeszcze będzie w osobnym wątku.

Po wakacjach zapada decyzja, że sprzedajemy. Robimy z Młodą ostatnią sesję zdjęciową Matyldy. :(

Po dwóch godzinach walki udaje się w końcu rozwikłać tajemnicę żółtej ciżemki, znaczy, zaciętego prawego siedziska. W tym zamku siedziska tkwiły otóż patysie od nutelli, jakieś naklejki, oraz MONETA PAMIĄTKOWA W PLASTIKOWYM ETUI. :> Po wyciągnięciu tego wszystkiego i opierdzieleniu Młodej z góry na dół - siedzisko zaczęło działać jak złoto. :>

W połowie października, rzutem na taśmę jedziemy do Kielc po służbowy samochód NZŻ. W następny weekend po Matyldę przyjeżdża Śniegu.

Tyle. :)

Przez 10 lat Matylda przewiozła nas przez trochę ponad 150 000 km, po niemałym kawałku Polski i Europy, pomagając przy tym budować europejskie państwo dobrobytu. ;) Dziękuję. :)

Pogłoski o mojej, czy Matyldy śmierci były mocno przesadzone. ;)

Przepraszam, że tak znikłem z życia klubu, ale - życie.

Jako żywo - auto z ogłoszenia to nie Matylda. Mam jednakowoż wrażenie, że zrobione jest bardzo fajnie, chociaż cena, jak dla mnie, z sufitu.

Co do Matyldy - jeździ, ma się świetnie, gniją jej lewe drzwi bagażnika. :> (Szukam pod kolor, ale nie mogę znaleźć.) Poza tym - nic się nie dzieje. Mam już trzeci rozrząd! :D W zeszłym roku okazało się, że coś się poci przy uszczelniaczu wału - i nowy rozrząd okazał się tak tani, że kazałem od razu wymienić przy okazji jego ściągania. :) Przejechane ma w tej chwili 148 tys. km - i nie wiem, czy uda się dobić do 150. Albowiem na 99% to ostatnie wakacje z Matyldą - przed końcem ubezpieczenia i przeglądu (listopad) mam zamiar zmienić samochód! :O Będzie więc do sprzedaży, chociaż muszę jeszcze wrócić z wakacji, zrobić wymianę oleju, filtrów, czegoś, co piszczy w zawieszeniu, rozważam też wymianę sprzęgła, gdyż mię drażni (jakby się zaczynało ślizgać).

Jak tylko ogarnę temat nowego samochodu i zacznę myśleć o sprzedaży obecnego - dam tutaj znać! :)

Fajne miejsce i nie brakowało jedzenia jak ktoś zaspał. ;)

Jedyne co, to faktycznie przymaławe - jak tak dalej pójdzie to będziemy potrzebowali czegoś na 100 osób...

Okolica jeszcze nie wyeksploatowana zwiedzalniczo tak mocno jak Zrębice - chętnie wrócę do Czernej celem poważniejszego zwiedzenia Dolinek Podkrakowskich.

Mam też wrażenie, że w okolicy nie za ciekawie jest pod względem offroadowym - próbowałem coś na szybko znaleźć w piątek i generalnie kiszka, jeśli chodzi o opisane trasy/roadbooki. Można kombinować samemu tak jak my kombinowaliśmy, ale z naszego doświadczenia sporo jest ślepych dróżek, albo teoretycznie publicznych dróżek, które tak naprawdę są miedzami/czyimś podwórkiem.

Korci mnie, żeby znowu zacząć gnębić Overlimit - rajdu nam już pewnie nie zorganizują, ale może coś podpowiedzą jeśli chodzi o trasy.

Jednak będziemy we trójkę na Zrę... Czernej. :) Nie chcę już robić bałaganu na wszystkich listach, ale będziemy, od czwartku wieczorem do oporu. :> Jeśli nie zapomnę zabrać, to przywiozę naklejki, śliczne jak z obrazka. :)

Nic by z tego nie było, gdyby nie Marek, który ogarnął wszystko. Marku, dziękuję i do zo! :)

W tym roku kolor z koszulek wyszedł taki:

Szczawiór pyta, czy nalewać? ;) Znaczy, druk zlecać?

Nieustająco jestem za tym, żeby zmienić w końcu wzór na jakiś fajniejszy. :>

Trzeba skopiować faktyczny adres obrazka, a nie to co podaje zapodaj.net. O tak:

Kod:

[img]https://zapodaj.net/images/44715c1480d9b.jpg[/img]

Tak wyglądać będą naklejki:

Jak dla mnie - tylko ten ciemniejszy (28), ten jaśniejszy to jednak jakieś takie sraczko-tabaczko. :/