Znalezionych wyników: 9

Posiadalem 2 samochody, ktore mialy wg producenta te 13 sek (sam je testowalem czy rzeczywiscie sie zgadza). 1 lzejszy startowal zwawo ale im szybciej tym wolniej. 1gi ciezszy startowal oporniej ale im szybciej tym zwawiej. Przyspieszenia obydwu uznaje za przecietne.

Chyba, ze producent Dacii zaniza wartosci przyspieszenia - byloby to zdumiewajace wrecz:)

Cytat:

(np. za kilka lat gdybym miał dziecko i go woził w aucie to zmieniłyby mi się pewnie nastawienia do dynamiki i oczekiwania wb samochodu)

Zgadzam sie absolutnie:) Wtedy nawet te 13sekund byloby rakieta:)

Jest tu na forum watek o chipowaniu. Same chipowanie niewiele da. Trzeba jeszcze kilka modyfikacji dolozyc, a koszt jaki z tego wyniknie bedzie rowny roznicy w zakupie wersji 85KM. Bedzie to ok 3-5tys zapewne, czyli roznica pomiedzy 68KM a 85KM. Wiec niewarto sie bawic w takie rzeczy.

68KM w dieslu sie nie toczy?? Hmm...wprawdzie to byla przenosnia, no ale nikt mi nie wmowi ze ten samochod porusza sie zwawo. Zreszta same dane producenta 15sekund (i to przy kreceniu do 4tys obrotow). Masa robi swoje. A im szybciej sie poruszamy tym bardziej jest mulowaty.
Sadze,ze nawet te 85KM to malo jak na diesla.
Oczywiscie, pytanie brzmi-czy 13sek do setki to wystarczajace osiagi?! Jezeli tak, smialo mozna kupowac. Dla mnie nie i nie kupie. Proste.

Zadajcie sobie pytanie-czemu jest az 8 poduszek??!! Bylem w salonie Hjundaja i te drzwiczki wydaly mi sie strasznie cieniutkie. Diler przekonywal,ze 8 poduszek to az za duzo, no ale co mial mowic jak blachy wydawaly sie byc papierowe.
Ja bym na to nie zwracal uwagi ile ma samochod poduszek-trzeba jezdzic z glowa (w razie glupoty innych to i 20 poduszek nie pomoze). A jak ma 2 w dzisiejszych czasach to wystarczy (no moze kurtyny boczne jeszcze). Przy odsprzedazy rzadko kto na to zwraca uwage - jedynie czy jest klima i opony zimowe.

Zgadzam sie z opinia, ze lepiej dolozyc te 5tys i sie cieszyc samochodem, a nie narzekac pozniej, ze pozalowalem. Ja tez jestem napalony na Stepwaya za 37,5tys, ale coraz powazniej mysle o Ibizie z wyprzedazy (z 2010 obecnie za 42tys).

Wczoraj nawet widzialem na zywo po raz pierwszy bordowego Stepwaya - wyglada EXTRA. Ale te wnetrze jakos mnie nie przekonuje. Pali tez nie malo (benzyna). Diesla nie wezme, bo 68KM to jedynie do toczenia sie nadaje na drodze. Dylemat na pewno jest. Ja czekam na koniec roku na wyprzedaze. Moze nawet Stepway bedzie za 33tys :) Wtedy sie mocno zastanowie.

Bylem ok miesiaca temu i pan w salonie powiedzial, ze na Stepwaya trzeba czekac do pazdziernika/listopada.

Cytat:

2 tys ubezpieczenie? No patrz, a jak ja podalem, ze 3700 za pakiet na dwa lata, to mnie tu zjedli, ze moga kupic to samo za 2 tysiace - co tak podrozalo? :-)

Dokladnie rok temu kupilem Ibize i w promocji 4,2% mialem do zaplacenia 1750. Podalem "ok 2tys" gdyz w roznych salonach moze byc roznie (nie wiem jakie ubezpieczenie proponuja w KIA, poiwniennem sprawdzic-moj blad).

Cytat:

Czy to nie tak, ze jesli chodzi o dacke, to sie ceny zaniza, a u innych podnosi? :-)

Ceny KIA podalem z netu, najtansze na jakie trafilem-jezeli ktos kupil taniej, prosze mnie poprawic.
Nie jestem wlascicielem Dacii i na pewno nie naleze do fanatykow gotowych oddac zycie za ten samochod:) Ale na pewno rozwazam mocno zakup Dacii.
PS. Skoro gazu nie chcesz w takim razie Stepway 37600 vs Venga 41500 bez klimy [policzylem ubezpieczenie 1,5tys; bez alufelg]. Roznica 3900zl. Tylko czy ktos sie skusi na samochod bez klimy?! Niby lata duzo nie ma w roku, ale jak juz jest to....:)

Cytat:

Inna sprawa, ze komus moze nie zalezec (np. mi - wole tempomat) na alufelgach i lakierze metalic - w Dacce sie z tego nie da zrezygnowac.

Na jezdzie probnej pytalem dealera i tez powiedzial, ze nie mozna rezygnowac z poszczegolnych elementow [no ale moze z w innym miescie inne warunki?!].
Uwierz mi, lepiej brac jednak ten metallic. Tez rozwazalem "bez", minimalizujac koszta, jednak porownujac samochod jaki mialem "z" i obecnie "bez', stwierdzam, ze WARTO brac. Widac drobne zadrapania, jakosc tego lakieru w ogole pozostawia wiele do zyczenia, no i wyglad nie ten:)

Cytat:

Nie wymieniles tez calej masy fajnych rzeczy ktore sie w Kii dostaje, a w Dacii nie ma nawet za doplata (np. przesuwana tylna kanapa czy podlokietnik z tylu)

Nie interesowalem sie jeszcze szczegolowo samochodami KIA. Jezeli masz konkretna oferte to podaj, chetnie poslucham-tez jestem na etapie zakupu auta. Kto wie, moze nawet sie na Venge skusze...
PS. te fajne rzeczy typi dywaniki, podlokietniki czy czujnik cofania to zbytek; aczkolwiek allegro pelne tego typu asortymentu- sadze , ze za te wszystkie bajery moze z 1tys zl by trzeba zaplacic.
Tylko po co czujnik cofania-20tys razy zadziala, raz sie "pomyli" i bum:) TIRem tez nie jezdze, zeby mi to bylo potrzebne?? Alarm?? Jak ktos ma ukrasc to i alarm nie pomoze. No, ale podlokietnik to jednak fajny bajer:)

Cytat:

Jak mam na samochód za 45tyś. to wyskrobie i jeszcze parę tysiaków

Ja natomiast jestem przeciwny kupowaniu samochodu za wiecej niz 40tys [z ubezpieczeniami, lpg i innymi duperelami]. Uwazam, ze dac za samochod wysokosc rocznej lub dwuletniej pensji to i tak przesada [ale i tak lepsze to niz szrot od dziadka/kobiety niepalacej z Niemiec], zeby go pozniej po 5-7 latach sprzedac za 10-15tys. 5tys roznicy moze i nieduzo, ale wole na wczasy jechac i pomeczyc sie bez podlokietnika z tylu:)

Jeszcze kwestia radia. Moze i w Dacii daja szajs [nie wiem nawet jaka firma?!], ale nie wierze, ze marka typu KIA daje porzadne radio[nawet jezeli np Blaupunkt to i tak Blaupunkt Blaupunktowi nierowny]. Mialem w Fordzie oryginalne fordowskie radio i gdy zamienilem na inne radio sredniej klasy roznica byla ogromna. Tak czy siak, pewnie i tak zmienilbym radio zarowno w Dacii jak i KIA.

Witam ponownie.
Na wstepie chcialem pozdrowic wszystkich Dacia-fanatykow, ktorych urazilem. Panowie, to tylko samochod, wiec wyluzujcie troche...
Moze nie wyrazilem sie zbyt jasno w kilku sprawach (za co przepraszam), ale nie uwazam Dacii za zly wybor. Po prostu opisalem swoje wrazenia z jazdy i tyle (niestety kilka osob to zabolalo niewiadomo czemu).
Chcialem poruszyc kilka kwestii:

Cytat:

Dla osób nie mających problemów emocjonalnych i nie muszących dowartościowywać się znaczkiem na kilkuletnim szrocie to auto jest super.

Sam jezdze Seicento, wiec wybor Fiata czy czegokolwiek na rynku to dla mnie zaden problem.

Cytat:

Chyba zawsze lepiej kupić nowe auto czy to Daćke, Fiata czy Kię (na co tam kogo stać), a nie kilkuletniego grzmota ściągniętego z zachodu...

Zgadzam sie w 100%. Mialem juz nawet przygode z takowym i jestem sceptycznie nastawiony. Co nowy to nowy, sejko 8 lat i jezdzi bez zadnych wkladow (poza filtrami, olejem i tlumikiem-czyli standardowo).

Cytat:

trzeba było oglądać Stepway'a. Akurat kierownica, deska i wajcha od biegów - czyli to, co Cię denerwuje - są inne, niż w zwykłym Sandero ;-)

Ja jazdę próbną też odbyłem zwykłym Sandero, a póżniej dzwoniłem do kilku salonów i specjalnie jechałem kilkadziesiąt km, żeby sobie Stepway'a zobaczyć.

Z ta przejazdzka Stepwayem jest maly problem w chwili obecnej - nigdzie tego w okolicy nie ma. Zakup planuje na koniec roku / poczatek 2011, wiec troche czasu jest i moze jak wznowia produkcje cos sie pojawi na pobliskim salonie gdzies.

Cytat:

Jak ktoś chce się lansować to niech sobie kupi jak go oczywiście stać nowego: merca, audi czy beme.

Akurat wyglad deski rozdzielczej to zaden powod do lansu-tego przeciez nie widac na zewnatrz. Nie oczekuje tez niewiadomo czego. Wspomnialem jedynie, ze wewnetrzny design jest..."fuuuj" (czyli jak juz ktos wspomnial - kwestia gustu; no ale niestety niektorych boli, ze smialem powiedziec cos zlego na ich samochod).

Cytat:

a co do tej belki to też po jezdzie próbnej uważam że jest dość duża

Jak widac, jackthenight, nie tylko ja mialem ten problem [a sadze,ze kilka/kilkanascie/kilkadziesiat innych osob by sie znalazlo jeszcze]. Ustawienie fotela tez opisalem, wiec sie powtarzac nie bede.
Podobny problem zauwazylem w Ibizie III. Z tym, ze chodzi o przednia belke. Nieraz musialem ostro sie nagimnastykowac, zeby cos zza niej zobaczyc, bo jest dosc sporawa.

Cytat:

Rozumiem, że może nie przywykłeś ale, że się nie da patrzeć to już przesadzasz

Moze cos w tym jest. Sejko jak kupowalem, czyli 8 lat temu, tez nie porywalo w srodku. Moze po kilku latach sie po prostu przyzwyczailem?! Tylko, ze Sejko kosztowalo ok 20tys, a Stepway to wydatek ok 38tys, wiec mam prawo wymagac "nieco" wiecej od wnetrza, nieprawdaz?

Cytat:

no ba dokładnie tak, mnie osobiście brakuje zestawu audio z 8 głośnikami i subem w bagażniku, obszycia skórą a najlepiej alcantarą wszystkiego co się da, no i jeszcze 19" felg plus 300 koni pod maską :lol:

po prostu kolega pomylił forum Dacii z forum Lexusa..
Ale spoko, gimnazjalistom wolno, w końcu mają wakacje :mrgreen:

Czyli od samochodu za 40tys mam nie wymagac ladniejszej tapicerki?! Moze Tobie jakie stare radzieckie radio czy przyciski made in china by nie przeszkadzaly jakby tam zamontowali, ale pomysl, ze nie wszyscy sa takimi minimalistami. W koncu po co samochod w ogole, jak mozna na piechote chodzic?!
Pomysl czlowieku troche zanim zaczniesz kogos od gimnazjalisty wyzywac...Myslisz, ze jak Dacie kupiles to cala prawda jest tylko twoja?! A te twoje ironie...ech...rece opadaja...

Cytat:

Ja pierwszą jazdę próbną odbyłem właśnie sandero, ale z silnikiem 1.6, i w pełnej wersji wyposażenia Laureat + dodatki, i nie chce mi saie wierzyć, że demówkę wystawili golasa, przecież im chodzi o jak najlepsze pokazanie to co sprzedają

Szczerze mowiac, tez sie nad tym zastanawiam. W ogole oferowanie silnika 1,4 o tez chyba zly pomysl [dealer sie tlumaczyl, ze wiekszosc jednak wybiera 1,4]
Moze z ta galka i schowkami to rzeczywiscie kwestia wersji. Aczkolwiek, to tylko detale...

Zobacze jak bedzie sie sytuacja ksztaltowac na poczatku 2011. Zakup Dacii to nie jest zly pomysl [mam na mysli Stepwaya], ale na pewno nie zrobie tego bez jazdy probnej. 40tys dla mnie droga nie chodzi, zeby tak sobie kupic pierwszy lepszy i potem jezdzic 5-8 lat i narzekac na "srodek"(oczywiscie pretensje do samego siebie tylko).
Opcjonalnie jest jeszcze Chevrolet Aveo(32tys) lub Ibiza (41tys). Ibiza cenowo to juz troche sie za drogo robi [lpg+ubezpieczenie i wychodzi ponad 45], ale Aveo chyba calkiem calkiem. Na razie nie jechalem, wiec sie nie wypowiadam. Na pewno tez nie kupie bez jazdy probnej.

Pzdro dla Dacia maniakow:)

Witam. Odbylem wczoraj jazde probna Dacia Sandero 1,4 75KM. Powiem tak:
Atrakcyjny wyglad z zewnatrz. Przedni zderzak i reflektory robia niezle wrazenie [a co dopiero w Stepway'u!]. Ladny oplywowy ksztalt z tylu.
Bagaznik szalu nie robi-ok 300litrow pojemnosci, wiec sadze ze w sam raz jak na tej klasy samochod.
Silnik pracuje raczej glosno, ciezko ocenic ten halas-ani to rajdowka, ani tez jakis strasznie dokuczliwy dla ucha.
Za kierownica siedzi sie tak sobie-fotel jest wyprofilowany slabo-czuc na zakretach i przy wiekszych predkosciach. Mam 182 wzrostu, ale sufitu nie zahaczalem:) 2jka pasazerow z tylu twierdzila, ze jedzie sie poprawnie, nie narzekali na pewno [sa mojego wzrostu].
Samochod pokowuje nierownosci bardzo poprawnie. Jest dosyc miekko, nie czuc trzaskow, nie buja. Jechalem 100km/h maxymalnie i jechalo sie dobrze, calkiem znosnie jezeli chodzi o halas. Jechalo nas 4 osoby, silnik slabiutki, wiec trzeba bylo pilowac dosc mocno silnik, zeby sie bujnal-4-5tys RPM. Przyspieszenie dosyc poprawne, aczkolwiek ciezko ocenic-4 osoby i slaby silnik robia swoje. Sadze, ze jednak silnik 1,6 to minimum do tego samochodu.

I to tyle jezeli chodzi o plusy. Pora na najgorsze- a niesety sa to rzeczy baaaardzo znaczace.

Belka po lewej stronie kierowcy-za cos takiego ten samochod nie powinien byc w ogole dopuszczony do jazdy [Pozycja fotela byla ustawiona 'normalnie', bez zadnego rozwalania sie do tylu czy wsuwania maxymalnie pod szybe z przodu]. Gdy doszlo do skrecania w prawo, odwrocilem sie, zeby zobaczyc czy cos nie jedzie z lewej. I co? I szok.....jedyne co widzialem to ta belka. No po prostu szok!!! Jezdzilem Cordoba I, Ibiza III, Polonezem, Seicento [obecnie], Astra II i czegos takiego nie zauwazylem w zadnej pozycji fotela [ a jezdze roznie].

Deska rozdzielcza - no po prostu masakra. Nie wiem ile kosztuje montaz, ale dolozylbym 1-2tys na modelu na miejscu producenta, bo to co tam jest to zenada maxymalna. Juz ladniejsza w polonezie byla!! Na to sie nie da patrzec nawet! Te przyciski to jak od kuchenki normalnie... Sama kierownica i jej wyglad...po prostu no comment.
PS. otwieranie szyb po srodku-to jakis zart?! Brak schowkow bocznych w drzwiach?! I jeszcze ta dzwignia zmiany biegow-wyglada jak...fuuuuj. W ogole dziwnie sie biegi zmienia-wole mniejsze/krotsze dzwignie. Zegary, natomiast, wygladaja ladnie, prosto i nieskomplikowanie, ale ladnie.

Myslalem dosc powaznie nad kupnem Stepway'a. Za 37tys+lpg za 3tys. Ale po tym co zobaczylem, stwierdzam, ze musze sie POWAZNIE zastanowic. Samochod z zewnatrz prezentuje sie pieknie, ale co z tego jak ja bede korzystal ze srodka, ktory zajezdza naprawde ostra tandeta. Spodziewalem sie poprawnosci ala Polonez albo Seicento, a to co jest w Dacii to zenada jednym slowem [musza lifting zrobic, musza!].
Nie czulem zadnej frajdy podczas jazdy-bylo po prostu poprawnie. Jezeli to komus nie przeszkadza to jednak samochod wart polecenia!!
Moze ja po prostu musze sie przemoc?! Wyglad zewnetrzny jest po prostu BOSKI!!! Gdy dodamy sprawdzony silnik produkowany od 20lat, tani serwis, czesci i koszty eksploatacji to zdecydowanie polecam.

Na koniec mala ciekawostka. Dzisiaj na TVN Turbo testowali Dustera. Prowadzacy na koniec powiedzial ciekawa rzecz na temat Dacii: "U kobiety nie zwraca sie uwagi na smukla sylwetke, piekny usmiech i w ogole urode. Najwazniejsze jest to co ma w srodku. Niestety z Dacia jest zupelnie odwrotnie". Przylaczam sie do opinii (poki co), gdyz licze jednak na lifting.
Pozdrawiam

Witam. Odbylem wczoraj jazde probna Dacia Sandero 1,4 75KM. Powiem tak:
Atrakcyjny wyglad z zewnatrz. Przedni zderzak i reflektory robia niezle wrazenie [a co dopiero w Stepway'u!]. Ladny oplywowy ksztalt z tylu.
Bagaznik szalu nie robi-ok 300litrow pojemnosci, wiec sadze ze w sam raz jak na tej klasy samochod.
Silnik pracuje raczej glosno, ciezko ocenic ten halas-ani to rajdowka, ani tez jakis strasznie dokuczliwy dla ucha.
Za kierownica siedzi sie tak sobie-fotel jest wyprofilowany slabo-czuc na zakretach i przy wiekszych predkosciach. Mam 182 wzrostu, ale sufitu nie zahaczalem:) 2jka pasazerow z tylu twierdzila, ze jedzie sie poprawnie, nie narzekali na pewno [sa mojego wzrostu].
Samochod pokowuje nierownosci bardzo poprawnie. Jest dosyc miekko, nie czuc trzaskow, nie buja. Jechalem 100km/h maxymalnie i jechalo sie dobrze, calkiem znosnie jezeli chodzi o halas. Jechalo nas 4 osoby, silnik slabiutki, wiec trzeba bylo pilowac dosc mocno silnik, zeby sie bujnal-4-5tys RPM. Przyspieszenie dosyc poprawne, aczkolwiek ciezko ocenic-4 osoby i slaby silnik robia swoje. Sadze, ze jednak silnik 1,6 to minimum do tego samochodu.

I to tyle jezeli chodzi o plusy. Pora na najgorsze- a niesety sa to rzeczy baaaardzo znaczace.

Belka po lewej stronie kierowcy-za cos takiego ten samochod nie powinien byc w ogole dopuszczony do jazdy [Pozycja fotela byla ustawiona 'normalnie', bez zadnego rozwalania sie do tylu czy wsuwania maxymalnie pod szybe z przodu]. Gdy doszlo do skrecania w prawo, odwrocilem sie, zeby zobaczyc czy cos nie jedzie z lewej. I co? I szok.....jedyne co widzialem to ta belka. No po prostu szok!!! Jezdzilem Cordoba I, Ibiza III, Polonezem, Seicento [obecnie], Astra II i czegos takiego nie zauwazylem w zadnej pozycji fotela [ a jezdze roznie].

Deska rozdzielcza - no po prostu masakra. Nie wiem ile kosztuje montaz, ale dolozylbym 1-2tys na modelu na miejscu producenta, bo to co tam jest to zenada maxymalna. Juz ladniejsza w polonezie byla!! Na to sie nie da patrzec nawet! Te przyciski to jak od kuchenki normalnie... Sama kierownica i jej wyglad...po prostu no comment.
PS. otwieranie szyb po srodku-to jakis zart?! Brak schowkow bocznych w drzwiach?! I jeszcze ta dzwignia zmiany biegow-wyglada jak...fuuuuj. W ogole dziwnie sie biegi zmienia-wole mniejsze/krotsze dzwignie. Zegary, natomiast, wygladaja ladnie, prosto i nieskomplikowanie, ale ladnie.

Myslalem dosc powaznie nad kupnem Stepway'a. Za 37tys+lpg za 3tys. Ale po tym co zobaczylem, stwierdzam, ze musze sie POWAZNIE zastanowic. Samochod z zewnatrz prezentuje sie pieknie, ale co z tego jak ja bede korzystal ze srodka, ktory zajezdza naprawde ostra tandeta. Spodziewalem sie poprawnosci ala Polonez albo Seicento, a to co jest w Dacii to zenada jednym slowem [musza lifting zrobic, musza!].
Nie czulem zadnej frajdy podczas jazdy-bylo po prostu poprawnie. Jezeli to komus nie przeszkadza to jednak samochod wart polecenia!!
Moze ja po prostu musze sie przemoc?! Wyglad zewnetrzny jest po prostu BOSKI!!! Gdy dodamy sprawdzony silnik produkowany od 20lat, tani serwis, czesci i koszty eksploatacji to zdecydowanie polecam.

Na koniec mala ciekawostka. Dzisiaj na TVN Turbo testowali Dustera. Prowadzacy na koniec powiedzial ciekawa rzecz na temat Dacii: "U kobiety nie zwraca sie uwagi na smukla sylwetke, piekny usmiech i w ogole urode. Najwazniejsze jest to co ma w srodku. Niestety z Dacia jest zupelnie odwrotnie". Przylaczam sie do opinii (poki co), gdyz licze jednak na lifting.
Pozdrawiam