Znalezionych wyników: 420

To normalne, że płyn wylewa się przez zbiorniczek jak go otworzysz
Ogólnie nie powinno się tego robic-grozi poparzeniem.
Sprawdź czy całą chłodnica jest gorąca. Może być tak, że odłamek zatkał któryś kanał i nie ma przepływu..
Ja kiedyś też miałem sytuację, ze pompa wody miała plastikowe skrzydełka i one się wytarły/stopiły..też auto mi się cały czas grzało..

Spróbuj tak poszukać: 7PK1025 117201142R ;) że spacja w środku ;)

20000..od tego bym zaczął;)

Zawory były regulowane?

Mój akumulator w dusterze ma 10lat i z 510a zostało mu 400a..

Walnięty akumulator, albo w rozruszniku coś się psuje..

Logan mcv z 2016r ma mocowanie valt5.1

Uszkodzona wiązka od cewki do komputera?

Cytat:

Myślę, że ładowarka, czy ledy czy też inne urządzenia nie mają na odbiór wpływu

Bardzo się mylisz..ja kiedyś przez głupia ładowarkę wkładaną do zapalniczki długo się bawiłem z problemem zaniku fal radiowych. Dopiero ładowarka baseusa nie powodowała zakłóceń sygnału..

Nie masz jakich ładowarek albo czegoś w tym stylu podpiętego w aucie?

No to sobie sam odpowiem..trzeba dodatkowo wyłączyć wyświetlanie błędu niskiego ciśnienia. W przypadku Logan 2 następującą ścieżka: TDB-CLUSTER...-UCH...-TPMS System-TPMS System Cinfiguration.
W opcji TPMS_PRESENCE_SSPP trzeba ustawić 0.

Próbowałem wyłączyć kontrolkę tpms sposobem opisanym na pierwszej stronie. Po wyłączeniu wywala mi błąd na liczniku..zna ktoś przyczynę?
Jak zmienic czas po którym sprawdzane jest ciśnienie w oponach?żeby np sprawdzalo co pół godziny a nie co 2 minuty..

A nie prościej wpisać numer Vin na stronie głównej?

Zdejmij pasek osprzętu i zobacz czy dalej są takie odgłosy..

FEBI BILSTEIN 26581 jest zamiennikiem RENAULT Glaceol RX type D.

A przy uszczelce głowicy nie ma instrukcji dokręcania śrub?

Raczej słabo miarodajne.. temperatura oleju i płynu chłodniczego to ok 90-100 stopni..

A nie jest tak, że trzeba mocno ścisnąć tą gumę żeby to zamontować?

Zdejmij koło i sprawdź wymiary tarcz hamulcowych. W daciach dobieranie klocków i tarcz po numerze Vin to loteria..

A filtr powietrza nie jest zapchany?

Żywotność cewki w tym silniku to ok 60tys.km..przy okazji wymień świece zapłonowe i problem zniknie ;)

Ok 3.5tys..

Ja tak miałem w dusterze.. po czasie okazało się że to był początek wypalonego zaworu..

Ogólnie to takie dziwne. Gdyby łożysko na któryms z osprzętu było padnięte to zazwyczaj wystarczy ściągnąć pasek osprzętu i pokręcić alternatorem, pompa itp po kolei..
Post opis działań serwisu sugeruje że nie wiedzą co się dzieje i wymieniają na oślep..