Znalezionych wyników: 125

Z rynku dochodzą głosy np. z częściami do chińczyków, że eksploatacyjne typu klocki, filtry są ale nie daj boże np. szyba pójdzie itp. jeden gostek czeka już 6 m-cy i aso ma w du.. jego problem.

Mam przerobionego dokkera na przekaźniki i lepiej wszystko montować przy bezpiecznikach. Masz tam dwa obwody zasilania plus chyba jeden po kluczyku i bezpieczniki na lewe, prawe światła.

Zmieniał ktoś sprężyny w Joggerze?
Dupsko w górze siedzi a są H&R 28582-1(2) 25mm przód, 40mm tył w dół.

Ja Ci mogę tylko zaoferować spisanie numerków ze sterownika 1.6sce który ma klimatyzację i tempomat ale jak wróci od blacharza ;)

Schematów nie znajdziesz, są logan II/ sandero II, można się nimi posiłkować bo wiele rzeczy jest takie same.
Szukaj w necie frazy "NT8703", "NT8684"

Jestem ciekawy czy Ci się powiedzie, bo wątpię czy w standardowym kompie jest obsługa klimatyzacji ale może ;)

Ten pie...k zweryfikuje pierwsze ostre hamowanie ;)

Nie no aż tak nie mam czasu i chęci żeby pisać elaboraty ;)
Znajdź filmiki na youtubie (głównie ruskie, dużo tam tych silników jeździ), momenty też są do znalezienia w sieci, jest sposób na np. wymianę szklanek - zdjęcie wałka bez zdejmowania pokrywy bocznej rozrządu (co mi się powiodło) przyspiesza to pracę o ładnych parę godzin.

Co komp pokazuje?

Wada fabryczna tego typu silnika? Ktoś tu miał ten sam problem po 16kkm, do ASO.

~40zł

Nic się nie zmieniło, planuje zrobić kilka tyś., zwalić znów kolektor, zmienić świece i przy okazji się zmierzy.
Pomiar robiony po szklankach, nie da się puścić silnika żeby zawór się "doklepał", może przylgnia zanieczyszczona lub lekko wypalona, kamerą oglądałem, nic nie widać ale słaba kamera.
I tak jest spoko, moc wróciła, równa praca na wszystkich cylindrach itp.

No i operacja się powiodła, pacjent żyje, pyrka już równo na wszystkich garkach, wężyki od lpg przerobione na równe.

To jak jest wreszcie z tymi nowymi daćkami, da się tylko czytać can'a bez zapisu czy wszystko zablokowane?

Gorzej jak wpadniesz w dziurę, zgięta felga gwarantowana ;)
Tak na serio to jak tam kto woli i gdzie jeździ, jak swojego odbierałem to też skakał po drodze jak koza, sprawdziłem ciśnienie a tam po 2.8atm, zmniejszyłem do 2.3 i spoko.

Dobrałem z Eurocams'a po numerkach nissana, szlifowania nie będzie ;)
Śrubę na zębatce wałka wydechowego to jakiś poj....b dokręcał, rurą metrową musiałem odkręcić.

Kupował ktoś szklanki w ASO, są w ogóle dostępne?
Na necie posucha, chyba pójdzie w ruch szlifierka ;)

Fabryczny silnik, chyba coś nie poszło ze znakami na łańcuchu ;)

Na cylindrze mostek ozn. 2 mam 0,07 i 0,12 luzu i 10atm sprężania (pozostałe równo po 12atm mierzone długim wężem i jakimś chinolem miernikiem) ;)
Inne wydechowe 0,17 0,27; 0,21 0,27; 0,13 0,12
Na wszystkich ssących 0,25-0,26

90kkm na gazie od nowości i taka dygresja: do tego cylindra był najdłuższy wężyk do wtryskiwacza gazowego.

Coś poszło, bo jak wracałem jeszcze ~450km to kierownicą z 1-2 stopnie musiałem kontrować. Chyba, że to wiatr był ;)

Będzie chyba koniec dokkerka.
Panowi starszemu, pomyliła się noga czy coś tam, zamiast hamować gazu na maksa dodał.
Podłoga pofalowana itp.

Ja tam nie polecam całorocznych, na śniegu słabo, na suchym głośno. Jak ktoś nie wyjeżdża z dużego miasta w zimę to może.

Odpowiedz: Ten samochód nie osiąga 180km/h chyba, że spadając z urwiska ;)

Czy ma automatyczną zmianę jasności (nie oślepia w nocy, w słońcu coś widać)?
Jaka jakość wyświetlacza (kąty)?
Nie zawiesza się?

Nowa manetka plus przeróbka świateł na przekaźniki i spokój do złomowania ;)

W benzyniakach rzadko są czujniki temperatury paliwa.