Znalezionych wyników: 103

Czy ma automatyczną zmianę jasności (nie oślepia w nocy, w słońcu coś widać)?
Jaka jakość wyświetlacza (kąty)?
Nie zawiesza się?

Nowa manetka plus przeróbka świateł na przekaźniki i spokój do złomowania ;)

W benzyniakach rzadko są czujniki temperatury paliwa.

Mam amperomierze na kablach: minimalny pobór to około 150-160W, silnik 1.6SCE, wyłączona pompa paliwa, drl'e na ledach, wyłączony nawiew itp.

Wchodzisz na katalog filtrów np. mann'a, poszukaj swojego filtra, zanotuj dane: gwint, rozmiar uszczelki (średnica zewn. i wew.), długość. Teraz możesz szukać w katalogu po wymiarach.
Np. do 1.6SCE filtr mann org. wymiary W6025, dłuższy W610/3.
Na stronie filtrona też jest szukanie po wymiarach (tylko chyba korzystają z tej samej bazy i w chwili pisania posta obie nie działają ;) ).

Nie podniecajcie się ;), temperatura oleju jest wyliczana czysto matematycznie przez sterownik.
Jak wentylatory załączają się bez przyczyny to może być problem z czujnikiem - temperatura nierealna lub przerwa w obwodzie. Ecu nie wie co się dzieje z temp. silnika to zapobiegawczo odpala wentylator, tylko w zasadzie już powinieneś mieć kontrolkę awarii, jak na chwilę rozwiera/szaleje to ignoruje to ale powinno być zapisane jako błąd.

Gazik rozregulował benzynę?

Jak kierownik może szantażować, że Ciebie zwolni z pracy to znaczy, że nic nie umiesz i nic nie znaczysz w tej pracy, jesteś jak młotek - złamał się to się kupi nowy obok w sklepie.

W 1.6sce pompa na zewnątrz i pędzona z paska alternatora-klimatyzacji, jak działa to nie ruszać.

Może pierwszy bieg się upalił czyli rezystor lub przekaźnik. Ale jeśli nawet to po jakimś czasie powinien ruszyć na maksymalnej mocy.

Dokręć na "oko" przecież w kosmos tym nie lecisz :)

Jw. staraj się przedmuchać wentylację przed każdym dłuższym postojem, czyli dojeżdżasz do np. garażu, klima off, wentylator na maksa i tak z 30-60sek. Smrodu nie będzie.

Ja mam własny pseudo komputerek do gazu, który pobiera dane z licznika po can'ie. Wychodzi mi mnożnik 1.13 benzyna do gazu, pokazuje bardzo dokładnie zasięg i spalanie na gazie.

Jak dla mnie to nawet lepiej, że widać zderzak :)

Możesz rozebrać i sprawdzić, jak nie pomoże to nowa manetka. Polecam wszystkim przeróbkę na przekaźniki, wystarczy dać 2 szt. tylko na mijania + długie i powinien być spokój na lata.

Znajdź kanał wlotowy i załóż pończochę na wlocie :)
I tak dobrze bo w astrze 3 to tak był wlot skierowany, że woda do wentylatora wlatywała.