[tosiek]

Włączenie przerywanej pracy wycieraczek z przodu
Konieczna jest wymiana przełącznika wycieraczek, więcej informacji w temacie:
http://www.daciaklub.pl/f...1726955#1726955
Koniecznie bez napisu AUTO. Nr części OEM: Renault 8201168013 255671163R
Więcej informacji i źródło: https://www.drive2.ru/l/466016459634508981/

Następnie trzeba uaktywnić regulowany bieg przerywany w DDT4ALL:
Wchodzimy w UCH (BCM, moduł komfortu) np. dla Sandero II: T4_VS_BCM_DDT2000_SW15_1
Z listy rozwijamy Front Wiper > Front Wiper - Configuration
Zmieniamy INTERMITTENT_RING_CF na true
Klikamy Send

[route2000]

Trzeba jednak zrobić jakby tutorial w jednym poście i wysłać do kompeditum.

[masterczerwi]

A ja się chciałem zapytać czy manetka z Captur'a będzie działać ?

[shrek]

Tak, tylko bez napisu auto.

[masterczerwi]

Dlaczego numery referencyjne są inne ? (manetka z clio i captura).
Podejrzewam, że wystarczy wpiąć sensor deszczu pod pin 13 uch i uruchomić opcję wiping by emm, aby cieszyć się wycieraczkami automatycznymi (manetka oczywiście z auto). Na pierwszy rzut oka uch z lodgy i captura (cztero wtyczkowe t4) są takie same. Do tego mogą jeszcze dojść światła automatyczne.
Na razie to tylko przypuszczenia i chyba za mało aby zakładać nowy wątek. Ale w planach mam sprawdzenie teorii o sensorze deszczu.

[shrek]

13 pin. Jak wtyczka szara czy czarna?

[masterczerwi]

Ustaliłem że 13 pin dotyczy uch N3. A w t4 pozostaje sprawdzić wolne i nie opisane. Shrekowa rozpiska o PINach uch będzie niezwykle pomocna. Myślę że może to być wtyczka do której jest podłączona wycieraczka (bieg 1 wycieraczki) .
Ale chcę podkreślić że narazie jest to hipoteza bez empirycznych dowodów, oparta jedynie na logice i poszlakach.

[shrek]

Jak dla mnie to pierwsze co trzeba zrobic to zmienic ustawienia uch via ddt4all i zobaczyc czy uch przyjmie ustawienia. Jezeli tak to mozna dalej sie bawic.

[masterczerwi]

Moim zdaniem powinien przyjąć. Sprawdzę jak latorośle pogonię do spania.
(aktualizacja)
Wygląda na to że przyjmuje.
(aktualizacja)
Intermittent ring oraz Wiping by emm wykluczają się. Obydwie opcje na true powodują brak pracy wycieraczek w trybie przerywanym. To dowód na uruchamianie usług. Wiping by emm na false i tryb przerywany z regulacją działa poprawnie.

Manetka którą zakupiłem ma jeszcze inny numer referencyjny niż wcześniejsze szukane. Więc co jest z tymi numerami ? Czyżby serie produkcyjne ?

[Dymek]

No to nadeszła i moja kolej na ulepszenia- dokładnie miesiąc po odbiorze Dacii. Właśnie wymieniłem manetkę wycieraczek, uruchomiłem pracę przerywaną i chwilowo wyłączyłem "tylną wycieraczkę przy cofaniu".
Metoda zgodna z wcześniejszymi forumowymi opisami: ddt4all + ELM327 Vgate iCar3 na Bluetooth.
Wreszcie mam namiastkę komfortowych wycieraczek, które mam w Matizie- to jest rzecz, której najbardziej mi brakowało przez ten miesiąc jazdy Dacią w deszczu. Nie testowałem jeszcze nowej manetki na deszczu, ale mam nadzieję, że te 4 biegi wystarczą do w miarę komfortowej obsługi (piszę o namiastce, bo w Matizie mam rewelacyjny sterownik programowalny z dowolnym interwałem pracy wycieraczek).
Co do dwóch przycisków komputera pokładowego na manetce od Renault, to nie skorzystałem z przyporządkowania jednego przycisku do pojedynczego wahnięcia wycieraczek, lecz wykonałem własną opcję polegającą na równoległym zdublowaniu obu przycisków- obojętne który przypadkiem nacisnę, lub oba naraz, to działa tak jak dotąd- jak jeden przycisk w oryginalnej manetce Dacii. Aby uzyskać taki efekt należy przelutować przewód czerwony manetki tak jak na zdjęciu poniżej.
Docelowo chciałbym uzyskać przełączanie wskazań komputera w obie strony z wykorzystaniem obu przycisków, ale nie mam na razie pewności dokąd poprowadzić brakujący przewód i czy to w Dacii zadziała. Potwierdziłem tylko, że w wiązce fabrycznej tego akurat przewodu brak...
Swoją drogą po zapoznaniu się z wykonaniem i jakością montażu tych "renaultowo-daciowych" manetek, stanowczo stwierdzam, że manetki Daewoo sprzed ponad 20 lat i późniejsze GM-Chevroleta, to było istne cudo- funkcjonalnie, estetycznie i jakościowo.

---

ManetkaR_Clio.jpg

Plik ściągnięto 94 raz(y) 155,86 KB

[goswee]

Poniwaz jezdzilem kilka razy matizem, stwierdzam, ze masz brzika na jego punkcie... Matiz nijak sie do mcv, zaden ani jeden aspekt w mojej opinii nie jest lepszy :D
Matiz to wozidlo koscielno sklepowe...

[masterczerwi]

Teoretycznie przewód należy przeciągnąć do pin7 w zegarach (tam jest tylko jedna wtyczka). Próbowałem i nie działa. Narazie obstawiam że mój konektor żeński ma za dużą pustą przestrzeń wewnątrz co skutkuje brakiem połączenia (chwilowo mam trochę problemów ze zdrowiem więc i wieczory wyglądają inaczej). Planuje zakup oryginalnej wtyczki do zegarów (bo konektory są inne niż mam). Również nie bardzo mam pomysł na rozebranie i wyciągnięcie oryginalnego konektora z wtyczki. Teoretycznie jeśli przełożymy przewód z PIN6 na PIN7, to menu powinno przełączać się w drugą stronę. Ale podkreślam że to teoria. Samo menu może być zablokowane. Obecnie stosowany jest wyświetlacz jednowierszowy z ikonkami, a wcześniej tych wierszy było dwa (opis uruchomienia zegarka na stałe). Jak ktoś mi powie jak rozebrać kostkę z zegarów to sprawdzę.

A co do manetek: uważam że najfajniejsze były w Temprze (napewno w Kappie były takie same). Funkcjonalne i podświetlone .
A odnośnie lutowania: niełatwiej zrobić mostek w kostce do manetki? Konektory wypina się łatwo, a i lutowanie manetki odchodzi.

[Dymek]

[masterczerwi]

Nie ma przewodu to nie ma konektora żeńskiego (z reguły).
Obstawiam funkcję automatycznych wycieraczek oraz automatycznych świateł. W zegarach jest cały zestaw konektorów męskich, tylko że średnicy szpilki (a kostka z wiązką jest jakaś taka dziwna).

A po za tym nie byłby to pierwszy przypadek gdy nie ma jakiejś funkcji z powodu braku przewodu w wiązce (patrz podświetlenie przycisków od szyb).

[shrek]

Do zegariw pasuja te same co do medianav tzn. Te z zasilaczy komputerowych. Juz gzies wspominalem , ze mozna to podlaczyc menu gora/dol.

[masterczerwi]

Niestety nie działa
Chwilowo nie mam jak sprawdzić czy sygnał dochodzi do samych zegarów;
Przycisk sprawny;

[Dymek]

Jest gdzieś schemat-rozpiska wszystkich pinów w tej złączce od zegarów?

[masterczerwi]

Shrek podawał. Ale wersje późniejsze mogą już się trochę różnić (ale nie muszą). U mnie bezpieczniki się różnią w porównaniu do dostarczonych opisów (co prawda kosmetycznie, ale co się okląłem to moje).

[Dymek]

Shrek może podawał, ale jeszcze trzeba to znaleźć... Gorszej "szukajki" nie spotkałem na żadnym forum, praktycznie czego by tam nie wpisał to wywala wszystkie tematy, nawet bez związku z zapytaniem i szukaj sobie...

[shrek]

http://www.daciaklub.pl/f...nout+licznik%2A
Prosze.

[Dymek]

[Black Dusty]

Mam takie pytanie przy okazji wycieraczek - czy ktoś bawił się w uruchomienie w jakiś sposób regulacji cyklu pracy wycieraczek lub montował czujnik deszczu.

[Marek1603]

http://www.daciaklub.pl/f...r=asc&start=150

[Dymek]

Tak- we wcześniejszych Daciach wymienialiśmy dźwignię wycieraczek i uruchamialiśmy czasową regulację pracy przerywanej. W Dusterze2 chyba jeszcze nikt się nie chwalił.

[Black Dusty]

Dzięki koledzy za podpowiedź.