Jest miejsce na 8 czujników. Mnie ciekawi jak to będzie wyglądało gdy przy 2 kompletach czujników jakiś padnie i będzie trzeba założyć dziewiąty.
No nie chce mi się z laptopem schodzić bo zimno, ale strzelam, że komputer czyta wszystkie po wciśnięciu SET TP i takie ustawia. Zanim założyłem nowe numery seryjne były zdublowane.
Chyba, że źle coś interpretuje.
Ostatnio wymieniałem koła na letnie, po przejechaniu paru km zapaliła się kontrolka czujników ciśnienia opon, więc podjechałem na kompresor, sprawdziłem wszystkie koła i zresetowałem TWP. Ale ciekawi mnie jak komputer łączy się z czujnikami? Bezprzewodowo? Te czujniki mają jakieś swoje zasilanie? Oraz czy one są jakoś "wpisane" w komputer, że pobiera informacje z tych konkretnych a nie z innego samochodu w pobliżu :D
Niejako rozwijając temat. Przed montażem spisałem wszystkie dane z naklejek i czujników. Komputer czyta numer ktory jest nadrukowany na czujnik. Moje miały 7411EB, 747958, 733243, 749DB8. Jak widać uzupełnia zerami do 8 bitów.
Jednak co ciekawe niby są dwa, ale po zmianie z letnich na zimowe zdublowało wpisy WHEL_ID 1 - 4.
W Lodgy 2018 oryginalne czujniki ciśnienia w oponach nie potrzebują specjalnego programowania.
Po założeniu drugiego kompletu kół z drugim zestawem czujników zapala się kontrolka niskiego ciśnienia w kołach oraz błąd zbiorczy (kilkanaście kilometrów po zmianie). Wystarczy wtedy tylko zresetować TPMS przyciskiem komputera pokładowego.
Informacja chyba dość ważna, bo część serwisów i wulkanizatorów z pewnością będzie chciała naciągać klientów.
Dzisiaj stało mi się dokładnie tak jak napisałeś. Mam tylko nadzieję, że faktycznie da się skasować błąd przez przycisk komputera bo nie spieszno mi do wycieczek do ASO.
Marka: Dacia
Model: Logan
Silnik: 1.0 Sce
Rocznik: 2019
Wersja: Open Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Lip 2019 Posty: 39 Skąd: Polska
Wysłany: 2019-07-24, 21:18 czujniki TPMS
Mam pytanie odnośnie czujników TPMS w kołach,mianowicie jeżeli system jest pośredni to takie czujniki występują w kołach czy tylko na bezpośrednim systemie?Chcę kupić felgi i zimowe opony i nie wiem czy te czujniki kupować ,a według tego co wyczytałem na forum mam pośredni system.
Marka: Dacia
Model: Logan MCV, był Logan
Silnik: 1.0 SCe, 1.6 MPI
Rocznik: 2018, 2005
Wersja: Open Pomógł: 3 razy Dołączył: 10 Maj 2018 Posty: 119 Skąd: Podkarpackie
Wysłany: 2019-07-25, 19:23 Re: czujniki TPMS
carlus napisał/a:
Mam pytanie odnośnie czujników TPMS w kołach,mianowicie jeżeli system jest pośredni to takie czujniki występują w kołach czy tylko na bezpośrednim systemie?Chcę kupić felgi i zimowe opony i nie wiem czy te czujniki kupować ,a według tego co wyczytałem na forum mam pośredni system.
Nie musisz kupować czujników, zakładasz nowe felgi i opony, resetujesz system pomiaru ciśnienia przyciskiem w przełączniku wycieraczek i to wszystko. Zobacz nalepkę na drzwiach kierowcy i instrukcję.
Marka: Dacia
Model: Duster II
Silnik: 1.6 MPI + LPG
Rocznik: 2019
Dołączył: 13 Lip 2019 Posty: 6 Skąd: Miasto
Wysłany: 2019-07-29, 08:14
Chcę zmienić koła z fabrycznych (stalowe felgi) na opony całoroczne na alu.
W związku z tym zastanawiam się czy ktoś przekładał oryginalne czujniki z felg stalowych do alu i czy jest to możliwe?
Ponieważ wentyle nie są dokręcane, tylko guma na wcisk, to nie jestem pewien, czy będzie pasować, ani czy przy demontażu czujnik nie uszkodzi się?
Ostatnio zmieniony przez robertkk 2019-07-29, 08:15, w całości zmieniany 1 raz
Chcę zmienić koła z fabrycznych (stalowe felgi) na opony całoroczne na alu.
W związku z tym zastanawiam się czy ktoś przekładał oryginalne czujniki z felg stalowych do alu i czy jest to możliwe?
Ponieważ wentyle nie są dokręcane, tylko guma na wcisk, to nie jestem pewien, czy będzie pasować, ani czy przy demontażu czujnik nie uszkodzi się?
Może najpierw sprawdź czy masz czujniki w Dusterze?
Marka: Dacia
Model: Duster II
Silnik: 1.6 MPI + LPG
Rocznik: 2019
Dołączył: 13 Lip 2019 Posty: 6 Skąd: Miasto
Wysłany: 2019-07-29, 11:24
Black Dusty napisał/a:
Może najpierw sprawdź czy masz czujniki w Dusterze?
Niestety nie wiem, bo auto jeszcze nie dotarło do dealera.
Wersja Essential, rocznik bieżący.
Chcę zmienić koła od razu w sklepie, fabryczne sprzedać (nie chcę na nich jeździć), założyć alu + całoroczne.
Stąd pytanie.
Marka: Dacia
Model: Comfort
Silnik: 1,6 SCe
Rocznik: 2019 Pomógł: 9 razy Dołączył: 17 Sie 2011 Posty: 799 Skąd: ŚLĄSK
Wysłany: 2019-08-26, 12:54
Dzisiaj, po ok. 2 miesiącach pojechałem na stację aby sprawdzić ciśnienie w kołach i je dopompować. Okazało się, że w dwóch kołach ciśnienie było w granicach 2,1 (nawet znośnie), ale w jednym było 1,8 a w drugim 2,0. Zastanawia mnie fakt dlaczego czujniki tego nie wychwyciły? Czy są one zaprogramowane tylko na drastyczne zmiany ciśnienia wynikające np. z uszkodzenia koła. Jeśli tak trzeba będzie częściej sprawdzać ten parametr.
Dzisiaj, po ok. 2 miesiącach pojechałem na stację aby sprawdzić ciśnienie w kołach i je dopompować. Okazało się, że w dwóch kołach ciśnienie było w granicach 2,1 (nawet znośnie), ale w jednym było 1,8 a w drugim 2,0. Zastanawia mnie fakt dlaczego czujniki tego nie wychwyciły? Czy są one zaprogramowane tylko na drastyczne zmiany ciśnienia wynikające np. z uszkodzenia koła. Jeśli tak trzeba będzie częściej sprawdzać ten parametr.
A może przy takim ciśnieniu zapamiętały to czujniki i dlatego nie miałeś reakcji?
Marka: Dacia
Model: NOWY DUSTER 3
Silnik: 1,0 ECO
Rocznik: 2024
Wersja: Extreme 5-os. Pomógł: 7 razy Dołączył: 14 Lip 2015 Posty: 1144 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-08-26, 17:16
Ja mam czujniki z podglądem na centralce online. I widzę na bieżąco jakie jest ciśnienie i temperatura podczas, postoju i jazdy. Nawet tam , gdzie na postoju operuje słońce na opony, wzrasta ciśnienie. Podczas jazdy ciśnienia we wszystkich kołach oczywiście wzrastają o 0,1 do 0,2 , ale się wyrównują. Ciśnienie 1.8 na zimnym kole to za mało, ale jak podjechałeś na stację i zmierzyłeś takie ciśnienie, to bardzo niedobrze, bo powinno wzrosnąć. Widocznie czujniki obrotów kół, nie wystarczająco przekazują informacje.
Marka: Dacia
Model: Comfort
Silnik: 1,6 SCe
Rocznik: 2019 Pomógł: 9 razy Dołączył: 17 Sie 2011 Posty: 799 Skąd: ŚLĄSK
Wysłany: 2019-08-26, 17:55
Black Dusty napisał/a:
A może przy takim ciśnieniu zapamiętały to czujniki i dlatego nie miałeś reakcji?
Raczej nie, bo każdorazowo po kontroli ciśnienia i dopompowaniu kół "zeruję" czujniki w komputerze. Zapomniałem dodać, że samochód ma standardowe radio.
Czy są one zaprogramowane tylko na drastyczne zmiany ciśnienia wynikające np. z uszkodzenia koła. Jeśli tak trzeba będzie częściej sprawdzać ten parametr.
Gdzieś czytałem, chyba w instrukcji, że ten rodzaj czujników wykrywa różnicę przy 0,3.
Marka: Dacia
Model: Comfort
Silnik: 1,6 SCe
Rocznik: 2019 Pomógł: 9 razy Dołączył: 17 Sie 2011 Posty: 799 Skąd: ŚLĄSK
Wysłany: 2019-08-27, 12:43
Armoth napisał/a:
Gdzieś czytałem, chyba w instrukcji, że ten rodzaj czujników wykrywa różnicę przy 0,3.
To by wszystko tłumaczyło. Więc są to raczej czujniki nagłego spadku ciśnienia i generalnie nie ma co się nimi sugerować (oczekiwać alertów) podczas zwykłego użytkowania pojazdu. Po prostu, tak jak za starych dobrych czasów regularnie raz w miesiącu kontrolować ciśnienie kół.
Marka: Renault
Model: Clio IV F2
Silnik: 1.2 16V
Rocznik: 2017
Dołączył: 02 Lis 2011 Posty: 163 Skąd: Szczecinek
Wysłany: 2019-10-06, 08:47
Odkopię, czy widział ktoś w CLIPie opcje systemu pośredniego ?
Przy zabawie DDT4All wywaliło błąd systemu TPW (ciśnienie w kołach pośrednie).
Pomimo opcji aktywnej trybu pośredniego dalej jest problem
Witam, mam problem bede kupowal felgi i opony na zime i nie mam bladego pojecia jakie czujniki kupic czy mozecie mi doradzic na co patrzec i czy jest sens kupowac oryginal? z gory dzieki
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
dziękuję za pomoc
pojechałem na stację aby sprawdzić ciśnienie w kołach i je dopompować. Okazało się, że w dwóch kołach ciśnienie było w granicach 2,1 (nawet znośnie), ale w jednym było 1,8 a w drugim 2,0. Zastanawia mnie fakt dlaczego czujniki tego nie wychwyciły? Czy są one zaprogramowane tylko na drastyczne zmiany ciśnienia wynikające np. z uszkodzenia koła. Jeśli tak trzeba będzie częściej sprawdzać ten parametr.
czy mozecie mi doradzic na co patrzec i czy jest sens kupowac oryginal? z gory dzieki 
