[tomi]

[benny86]

No w moim escorcie też się to potwierdza - auto 19letnie, ale lakier błyszczy lepiej niż w 2-3letnich samochodach znajomych ze zwykłym, niemetalizowanym lakierem

[ian]

Cytat:

Czy mógłbyś wyjaśnić czemu uważasz, że biały jest specyficznym lakierem (negatywnie?)?

Proszę bardzo... Obok większej widoczności (czy podatności?) korozji jest i taka przyczyna:
"Toyoty Corolle były chętnie kupowane przez firmy. Trzon floty stanowiły najczęściej auta w kolorze białym. Takie egzemplarze, mimo, że były regularne serwisowane w ASO, mogą okazać się nadmiernie wyeksloatowane." (za Motor numer 3 z 2006 roku)

Podobne opinie można usłyszeć o Skodach Octaviach. Białe z dieslem, to na pewno poflotowe.

[Potworny]

[marekwoj]

[Marcin]

[marekwoj]

[ian]

Zaczynam mieć wątpliwości, czy dobrze zrobiłem wybierając lakier metallic . W czwartym roku użytkowania zauważyłem:
-niewielkie odpryski lakieru na krawędziach przednich lewych i tylnych lewych drzwi na wysokości klamek (podejrzewam, że część może pochodzić od klucza)
- zarysowania lakieru (taka siateczka) pod klamkami przednich lewych, tylnych lewych drzwi i przednich prawych drzwi
- ciekawe białe rysy, idealnie równoległe do krawędzi pokrywy bagażnika, tuż nad nią, pod zamkiem, widoczne po podniesieniu pokrywy

[mollu]

po przeczytaniu tematu nadal nie wiem czy się opłaca brać metalik

kolor będzie trwalszy przez dłuższy okres - ale czy inne właściwości (potwierdzone) które on posiada są lepsze od tego co dają w standardzie ?

[krakry1]

[fi]

Znajomy kupil corse, kolor czerwony niemetalik (nowa, z salonu). Po 3 latach to auto wygladalo tak, ze troche glupio bylo sie nim pokazywac - kazdy element mial odrobine inny odcien. Powiedzial, ze wiecej niemetalika nie kupi - w sumie mu sie nie dziwie

[laisar]

Niby rozumiem, ale jednak nie pojmuję... Tzn. uważa on, że to jak pokazanie się w skarpetkach nie od pary, jak w koszuli z urwanym guzikiem czy może jak w ubrudzonej marynarce???

[fi]

Nie - to jak pokazanie sie wyjatkowo brzydkim samochodem Nie po to kupowal nowe auto, zeby wygladalo jakby rozbitkiem po wszelkich mozliwych przejsciach jezdzil

[Daemon84]

Witam, ja poprzednio jeździłem przez 6 lat astrą g nie metalikiem
na koniec zaczęły pojawiać się delikatne zmatowienia w odcieniu lakieru, ale nie przeszkadzało to za bardzo. najgorszy był fakt że lakier był dużo bardziej miękki od metalika i bardzo łatwo rysował się i pojawiały się odpryski od kamieni.
teraz też mam granatową astre i niestety lakier jest nieco gorszy niż w poprzedniej generacji - dach od słońca zaczął już blaknąć
w daćkach którymi będę niedługo zasuwał nie zrobiłem tego samego błędu - wszystkie są z metalikiem.
a wybór musisz uzasadnić tym czy będziesz jeździć więcej po trasie czy w mieście.
do miasta może być zwykły lakier, najwyżej z czasem nieco wyblaknie, natomiast na trasy zdecydowanie metalik przez dużą ilość pyłów, kamyków i piasku
pozdr

[Auto Krytyk]

Jak już brać nie metalik to najlepiej biały bo nie wyblaknie , w meganie mam metalik bordowy i mimo 11 lat lakier ma taki sam odcień na każdym elemencie, widać ryski ale to od mycia i dlatego że jest to ciemny kolor dosyć brudzący. W Dacii wziąłem szary platynowy -sreberko hehe, myślę że tak często nie będę musiał myć auta-nie widać zacieków i kurzu.

[laisar]

[marektbg]

Metalik jest bardziej odporny szczególnie od kiedy producenci zmuszeni są używać lakierów wodnych. Poza tym, że jest trwalszy i mniej blaknie to prezentuję się zawsze lepiej niż lakier tradycyjny.

[dysco]

Szczerze mówiąc to nasze lakiery niszczy sól, chlorek wapnia, tak zwany haś który sypią w zimie leci od kół i uszkadza strukture. Ja osobiście myje i woskuje często nawet to jest dobra rzecz na lekkie otarcia.
Tzreba dbać i już

Szczerze mówiąc to nasze lakiery niszczy sól, chlorek wapnia, tak zwany haś który sypią w zimie leci od kół i uszkadza strukture. Ja osobiście myje i woskuje często nawet to jest dobra rzecz na lekkie otarcia.
Tzreba dbać i już

[jan ostrzyca]

Jak dbasz tak masz... Każdy lakier można popsuć niewłaściwym myciem i brakiem konserwacji.

Śmiem twierdzić, że palecie Dacii najładniejszy jest czerwony akryl o nazwie "passion". Trzeba tylko pamiętać żeby nie myć wozu na myjkach automatycznych i ręcznie szczotą z kubła wody. Dobrze mu robi mycie bezdotykowe i okresowa konserwacja czerwonym t-cutem.

Poza tym usuwanie odprysków jest bajecznie łatwe, bo wystarcza standartowa czerwona zaprawka Motip, z końcówką 600, która idealnie pasuje do "passion".

[benny86]

jan ostrzyca, a co myślisz o ręcznym myciu ale bawełnianą szmatą (auto spłukane wcześniej wodą)? Szczerze mówiąc to do bezdotykowych nie mam zaufania, jedne mają mega-ciśnienie wody więc troche szkoda lakieru a inne znowu tak niskie ciśnienie że ciężko domyć...

[Roobertino]

mycie szmatką owszem ale tylko metodą na 2 wiadra inaczej to nie ustrzeżesz się zarysowań, a i tą metodą trzeba uważnie i dobrze płukać szmatę i często zmieniać wodę

[jan ostrzyca]

[jacusb]

Odnośnie mycia bezdotykowego, to u mnie w dusterze woda pod ciśnieniem nie zmywa takiego lekkiego "nalotu". Po przetarciu palcem on schodzi, ale mimo wszystko ciśnieniowe mycie bezdodtykowe sobie nie radzi. Czy macie na to jakiś sposób?

[mrówa]

[48piotr]