DACIA Klub Polska :: Zobacz temat - Wymiana oleju silnikowego

chriskb · Wysłany: 2011-03-13, 16:44

Chciałbym dorzucić do olei kilka słów, aby zwrócić uwagę przed zakupem oleju na Normę Renault

RN 0700 - silniki benzynowe wolnossące
RN 0710 - silniki benzynowe turbo/sport oraz silniki diesel'a bez FAP
RN 0720 - silniki diesel'a z FAP

Te normy posiada już kilku producentów olei. Miedzy innymi Lotos, Elf, Total, Motul i inni
W przypadku Daci Duster z silnikiem 1,5 dCi i FAP jest bardzo ważne aby oleje posiadały "low-SAPS" wtedy oszczędza się filtr cząstek stałych (FAP)

Pozdrawiam
:-)

tomaszgebala · Wysłany: 2011-03-13, 20:16

koniu · Wysłany: 2011-03-14, 13:15

Zapomniałem napisać, że jestem po przeglądzie z wymianą oleju i filtra na żądanie - najpierw "młody" coś przebąkiwał, że po takim przebiegu (15 000!) leją już tylko taki sam olej, jaki był wlany na początku, jeśli półsyntetyk, to półsyntetyk, a po powołaniu się na szefa serwisu wyszedł i po powrocie nie było problemu :-P

. Własny Elf Excellium NF 5w40, wystarczyło 3,5 l, filtr zakupiony na miejscu -> oszczędność ok. 100 zł. :) i tak już chyba zostanie co 15 tys. ;)

halik · Wysłany: 2011-03-16, 08:52

Jeżeli ktoś w wawie chciałby wymienić olej w niedalekim czasie to jeszcze 40 godzin na groupon można kupić wymianę oleju (wraz z olejem 4l ) za 90 zł, do wykorzystania do 19 czerwca, z tego co wyczytałem trzeba mieć własny filtr.
tu: wymiana oleju

jacusb · Wysłany: 2011-03-16, 11:14

To teraz mam problem z olejem do Dustera z FAP. Znalazłem oleje 5w30 i 5w40 zgodne z normą RN0720 lub przeznaczone do silników z FAP/DPF. Czy oleje 0w40 lub 5w50 nie nadają się, czy też są na tyle dobre, że można lać? Nie chciałbym mieć problemów przy wymianie w ASO.

[edit]
Znalazłem jeden 0w40 ale tylko w broszurce, nigdzie w sklepie go nie mogę znaleść. http://www.mobil.com/Pola..._ESP_0W-40.aspx

jackthenight · Wysłany: 2011-03-17, 09:37

TD Pedro · Wysłany: 2011-03-17, 10:12

jackthenight,

Cytat:

...3.2-3.3 litra wchodzi na suchy silnik, a przy wymianie oleju wraz z filtrem wchodzi już go tylko 3 litry...

czy aby nie odwrotnie :-(

, przy wymianie z filtrem oleju więcej (o pojemność filtra) niż bez wymiany filtra?

Beckie · Wysłany: 2011-03-17, 10:17

jackthenight, napisał, że na suchy silnik czyli, ze tyle oleju wlejesz do silnika, w którym nie ma żadnych resztek oleju (np. nowy silnik, nowa miska itp.). Wychodzi na to, że w "kanalikach" zostaje ćwiartka oleju bo wymieniamy tylko olej w misce i filtrze. (o ile się nie mylę :)

TD Pedro · Wysłany: 2011-03-17, 10:53

Beckie,
- właśnie miałem na myśli olej pozostały w filtrze (gdy filtra nie wymieniamy) i dlatego o pojemność filtra potrzebujemy oleju mniej,
- wydaje mi się nielogicznym podawanie przez producenta ilości oleju dla, jak to określiłeś "suchego" silnika a to dlatego, że producent podaje te dane jako dane eksploatacyjne (praktyczne) a zakupiony samochód jest zalany olejem i Ty jako użytkownik nigdy nie znajdziesz się w sytuacji zalewania olejem "suchego" silnika (pomijam naprawę/wymianę silnika),
- może lepiej niech się wypowie kol. jackthenigth - co miał na myśli... :lol:

Beckie · Wysłany: 2011-03-17, 11:20

Też bym wolał... ;-)

PS.
Ciekawe dlaczego w ASO często leją za dużo oleju??? :->

jackthenight · Wysłany: 2011-03-17, 13:41

TD Pedro · Wysłany: 2011-03-17, 14:05

jackthenight,
jest na to rada - swój olej... :lol:

wox · Wysłany: 2011-03-17, 16:33

W 1,5 dCi próbują wciskać, że wchodzi 5 l. Ja przyjeżdżałem ze swoim olejem i po wlaniu już 4 l poziom był na max.

Beckie · Wysłany: 2011-03-17, 20:27

Wyjaśniła się odwieczna zagadka: dlaczego w ASO przelewają olej ponad max. Bo leją (być może nawet skrupulatnie odmierzone) tyle ile na suchy silnik. :idea:

Daster · Wysłany: 2011-03-17, 21:00

Zagadka jest to dlaczego w fabryce leja ponad max. U mnie bylo 5mm powyzej max ale stwierdzilem to dopiero po przejechanych 1000km gdy olej sie odznaczal na zoltym bagnecie. Tak wiec nie wiem jakie to zrobilo kuku dla uszczelniaczy, uszczelek i innych elementow ukladu silnika. Odessalem za 10zl w tanim warsztacie bo do ASO mialem 10km. Obawiam sie ze opisane na tym forum przypadki cieknacego przez uszczelki oleju w nowych silnikach Dacii jest wlasnie spowodowane ponad maksymalnym jego poziomem. Sami robia sobie i nam koszty. :evil:

Lukas87 · Wysłany: 2011-03-17, 23:04

Beckie · Wysłany: 2011-03-18, 07:18

Lukas87, czym odmierzyli te 4,5l?

Lukas87 · Wysłany: 2011-03-18, 11:23

mialem kupione 4l + 1l i z tego litra to pół zostało na dolewke ;-)

Cendra · Wysłany: 2011-03-18, 14:39

DrOzda · Wysłany: 2011-03-25, 10:25

Mam przed sobą ulotkę ELF i do silników z FAP jest tam dopuszczony jedynie olej ELF SOLARIS DPF 5W30 (wszystkie diesle Renault oprócz 2.2L dCi) oraz ELF SOLARIS RNX 5W30 (1.5 L dCi , 2.0 L dCi (bez Laguny III) oraz 2.5L dCi (do 11.2007) FAP).
Standardowy do tej pory ELF EVOLUTION SXR 5W40 jest dopuszczony tylko do silnika 2.2 L dCi FAP.
Jak widać do FAP stosowane są oleje nieco rzadsze.
Zeskanuję w wolnym czasie.

TD Pedro · Wysłany: 2011-03-25, 12:45

wczoraj wymieniłem olej w silniku - przebieg 3 000 km, olej Elf Excellium NF 5W40, "weszło" dokładnie 4 l - w bańce o poj. 5 l pozostał równo 1 l - oczywiście filtr oleju również wymieniony, rano sprawdziłem poziom w zimnym silniku i jest idealnie na kresce "max" - wniosek: podawana w instrukcji obsługi Dustera info o "średniej pojemności układu wraz z filtrem oleju (w przybliżeniu) dla silnika o poj. 1,6 16V jako 4,80 l" - jest rzeczywiście wielkością w wielkim przybliżeniu... :lol:

ciekawe czy wielkość ta może być różna dla tego silnika w innych egzemplarzach Dustera?
czy ktoś ma inne doświadczenia?

Auto Krytyk · Wysłany: 2011-04-12, 09:23

Ten olej Elf EXCELIUM NF 5W40na allegro kupiłem za 78zł a że kupowałem od razu 3-4 baniaki i filtry olejowe to przesyłka wyniosła tylko 3zł dopłaty do każdej rzeczy.

wox · Wysłany: 2011-04-12, 10:03

Cendra · Wysłany: 2011-04-12, 10:08

Tylko czy w bańce 4l i 5l będzie to samo... Różnie z tym bywa :roll:

tomi · Wysłany: 2011-04-12, 11:36