[krakry1]

Mam pytanie do kolegów.

Od 1 m-ca jestem właścicielem nowego Sandero dCi 85KM. Jest to mój pierwszy diesel - wcześniej przez kilkanaście lat tylko benzyna i gaz.

Zauważyłem coś niepokojącego. Podczas włączania zapłonu (przekręcenie kluczyka - bez startu rozrusznika) dał się odczuć zapach spalenizny (lub czegoś przypalonego - jak olej lub instalacja elektryczna). Zdarzyło mi się to tylko 3 razy podczas miesięcznego użytkowania auta. Zapach czuć przez moment potem przechodzi - więc nic się na stałe nie fajczy.

Więc nie wiem, czy ten krótkotrwały zapach pojawia się:
a) że auto nowe i coś się tam jeszcze "wypala",
b) czy może diesle tak mają (odpalenie świec żarowych powoduje czasami ten zapach).
c) czy są jakieś inne powody (mam pecha i trafiłem na tzw. "minę").

No sam nie wiem po prostu gdybam. Więc gdyby któryś z kolegów posiadał wiedzę na ten temat i nią ze mną podzieli zasłuży na moją dozgonną wdzięczność.

[r70]

miałem kilka diesli i żaden nie śmerdział spalenizną (zwłaszcza w kabinie) zwłaszcza przed odpaleniem silnika. Ja bym pojechał do serwisu, być może jest gdzieś jakieś zwarcie, a z tym nie ma żartów. Ale na zapas staraj się nie martwić za bardzo, pewnie to nic powaznego :)

[krakry1]

[tomi]

Potwierdzam u mnie nigdy nić nie śmierdziało spalenizną. Podejżewam, że jak w serwisie akurat nic nie zaśmierdzi to stwierdzą że wszystko w porządku.
Czy jest zapach palonej izolacji?

[krakry1]

Rozwijając dalej temat zdarzyło się to jak powiedziałem tylko 3 razy na kilkaset włączeń zapłonu i przypomniałem sobie to, że było to przy zimnym silniku (np. po nocy). Poza tym dodam, że w ASO założyli mi alarm - może to ma z tym też coś wspólnego - czekam na opinię także innych użytkowników dCi.

[wox]

Też już trochę dieslami pojeździłem, ale nigdy spalenizny nie wąchałem

[krakry1]

[jackthenight]

Krakry jak jeszcze raz coś poczujesz, to postaraj się to nosem jak najdokładniej wyniuchać.
Otwórz klapkę przekaźników i tam powąchaj.
Sprawdź też pod maską.

Piszesz że masz diesla, a czy czasem jak czułeś ten zapach spalenizny to nie miałeś włączonego ogrzewania w aucie - wiesz w dieslach jest ogrzewanie elektryczne, i tak coś mam przeczucie że to może mieć z tym związek.
Może coś wpadło w grzałki i się powoli spala, albo coś na złączach wtyczek grzałek.
Za chwilę dam ci pdf-y w których będą rysunki poglądowe, gdzie te grzałki się dokładnie znajdują - to jak jeszcze raz coś poczujesz to już będziesz wiedział gdzie przybliżyć nochala aby wybadać spaleniznę.

[krakry1]

[jackthenight]

Wygląda to tak :




Na czerwono :

1113 - to grzałki elektryczne ogrzewania dodatkowego w kabinie
1067 i 1068 - to przekaźniki załączające te grzałki


Warto trochę po niuchać nosem w tych okolicach, może właśnie to coś od tych grzałek tak czuć.

[krakry1]

Jackthenight jesteś WIELKI - serdeczne dzięki jeszcze raz .Rozpocznę niuchanie. Daję ci PLUS.

[laisar]

W niczym to oczywiście nie zmienia postaci rzeczy podejrzenia, więc tylko dla ścisłości: na tym rysunku 1113 to tak naprawdę tylko złącze owej grzałki - ona sama jest oczywiście sporo większa (wygląd - poniżej).

---

dogrzalka_wentylacji_diesla.png

Plik ściągnięto 14813 raz(y) 6,38 KB

[krakry1]

Dzięki Laisar.

Jeszcze do kolegów jedno mało inteligentne pytanie. Skrzynka przekaźników - to skrzynka z bezpiecznikami, czy coś jeszcze innego? Jeżeli nie to samo - to gdzie owo cudo się znajduje?

[laisar]

Nie - bezpieczniki to bezpieczniki, a przekaźniki (większość) są tu: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2301

O grzałce było już tu - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=69 - może pomoże to w niuchaniu (;

[jackthenight]

Oj to się przejęzyczyłem - bo mi chodziło o skrzynkę bezpieczników - ta która jest przy drzwiach kierowcy.
Natomiast skrzynkę przekaźników (pod maską) również możesz sprawdzić, ale wcześniej chodziło mi oczywiście o skrzynkę bezpieczników :)

[krakry1]

Jeszcze raz dzięki Panowie. Laisar Ty też masz ode mnie Plus.

[jackthenight]

Tu jeszcze fajnie widać zespół grzałek (znaczy widać dokładnie wtyczkę i odcięte kable) :



Chodzi o to na dole pod brązową nagrzewnicą.
Czyli masz to krakry w aucie przy swojej prawej nodze, jak tam spojrzysz to na pewno zauważysz.

[marchewa]

Też miałem taki zapach w kabinie, na początku sezonu zimowego. Pojawił się może ze dwa razy, nie był zbyt intensywny. Prawie na pewno było to związane z elektrycznym ogrzewaniem, zapach pojawiał się po włączeniu wentylatora, przypuszczam że musiało się wypalić fabryczne "zakonserwowanie".

Problemu w ASO nie zgłaszałem, objawy same minęły, jak do tej pory nic złego się nie dzieje.

[krakry1]

Dzięki Marchewa znacznie mnie uspokoiłeś - mam nadzieję, że u mnie będzie tak samo.

[Pawlo]

U mnie też się to pojawiało przy właczaniu ogrzewania ale myślę że mogło to być spowodowane lakierem na wirniku silniczka nawiewu powietrza którym zalewane są uzwojenia może gdzieś się dostał i musiał się wygrzać.

[jackthenight]

Jeśli chodzi o wiatraczek, to szybciej smar montażowy dostał się pomiędzy komutator a szczotki - wtedy taką spalenizną może tak śmierdzieć. Kiedyś tak miałem w swoim poprzednim aucie po konserwacji silniczka wentylatora który już mi piszczał i hałasował (dałem dość dużo smaru pod szczotki) - piski ustąpiły całkowicie, ale smród palonego smaru dość długo był wyczuwalny.